汽车修理厂管理及软件-汽车修理厂管理制度-管理流程-修理厂业务流程分享博客

近日首佳软件发布汽修汽配软件V9.03系列，该版本已经上传到首佳软件网站上公开试用下载（下载地址：首佳汽修汽配管理软件试用版下载）。

接前文首佳软件V9.02系列版本中提到的将进一步加强汽车修理厂业务流程的管理功能。9.02中增加了前台开委托单时配件报价可直接转入领料的功能。V9.03中，在前台配件报价时还可以将库存中不存在，或者库存量不够的配件生成急件订货单，由仓库及时处理订货单，可加快配件的订货、供应流程。由此，汽修厂的前台、仓库备件部之间的业务流程更衔接，形成完整的流程。急件订货单有利于汽车修理厂零库存量的管理，加快资金流通，减少库存积压。

除了增加急件订货单、急件订货查询功能外，其它增加或完善的功能细节如下：

1、在建立客户档案时，自动生成的客户简称少取汉字。

2、委托单、结算单、派工单中输入修理项目时，下拉列表显示方式可以初始化进行设置。按每个人的操作习惯来定制，加快输入效率。

3、结算单审核时，对于已出厂未结算的车也生成跟踪记录。

4、修复主界面切换用户问题。

5、采购入库时，可以选择编码或名称、自定义要不要自动生成，按什么方式生成，加快入库效率。

6、派工单打印时显示车主的备注，便于修理工在维修时参考车主意见及注意事项。

8、对于以前入库时不规范的编码，在入库单、销售单、领料单中可以不区分大小写，弥补入库时编码不规范的问题。

9、汽车美容版本中，会员卡使用直接输入车牌，增加检查功能。

下载试用版本请下载相应的操作录相：
1、汽修业务演示录象
2、汽配进销存业务演示录象
3、汽车美容业务录象
4、首佳企业管理软件自学教材下载

另外再作申明：本网站提供下载的首佳汽修汽配管理软件试用版本是集成多个行业、多个版本的安装包。里面包括汽修汽配版本（或称汽车修理厂管理软件）、汽配进销存版本、汽车美容版本。软件下载后，直接解压后可运行它，安装好后，运行软件，在登录界面中可选择不同版本进行试用。无需下载多个版本。

其它发布历史：

首佳汽修汽配管理系统发布V9.02系列版本

首佳汽车维修管理软件发布V9.00系列版本

首佳软件发布针对三类以下中小汽修厂的汽修汽配管理软件迷你版

高速公路广告：时速30公里，可到汽车修理厂；时速100公里，可以安全到家；时速150公里，可以到医院了；时速200公里，恭喜你，你可以见到上帝了。

汽车：它惟一的缺点是每小时跑100公里时，你仍听得见在后座的丈母娘唠叨的每一个字眼。

轮胎：任劳任怨，只要还有一口气。

交通安全：系好安全带，阁下无法复印。

交通安全：“请记住，上帝并不是十全十美的，它给汽车准备了备件，而人没有。”

汽车陈列室：“永远要让驾驶执照比你自己先到期。”

公路交通：“如果你的汽车会游泳的话，请照直开，不必刹车。”

内容来自网络，本博客分享。

强卖<企业(新编)法律法规政策指导全书>的假工商卖书骗子今天又来电话了。这是第三次接这类电话了，当骗子开始宣读根据XXX会的规定时，印象就来了，这话怎么听了好多遍呢？马上反问他这会什么时候开的啊？对方开始不耐烦了，打着官腔反问我是不是聋子？狗日的，来火了，立即反问他是不是骗子？对方猴急的开始XXX的不停骂人，“我就是骗子，你又能把我怎么样？你们这帮傻子，你这个SB……”，XXX的我听着不爽就挂了它。连骗子都掌握了这种盛气凌人的官腔的心理战术，这说明这帮狗日的XXX权力单位的人员在老百姓心目中是什么形象？

关于 <企业(新编)法律法规政策指导全书>这本书，在互联网上除了我的博客和格来美的博客中提及外还没有其它参考信息。格来美写的日记详细的记录了被骗的全过程，内容如下：

来自：http://blog.china.alibaba.com/blog/fyfutai/article/b0-i1120309.html

上当了 (2006/09/16 01:53)

半个月前接到了一个电话,说我是工商局的,为你公司派定一本.<<中华人民共和国企业(新编)法律法规政策指导全书>>价格四百五十八元.你们一本够了吗?我问不买可以吗?他说法律宣传是局里规定的一定要买的.你们一本够了吗?我很无奈,赶紧说够了够了足够了.他说等一下北京会打电话给你核实地址,你收到书后把汇款办一下就行了.我说好吧.挂了电话我心想工商局,法律书应该是免费宣传的才对,着么会要四百多元呢.

过了几天果然收到了一本法律工具书里面有发票和汇款帐户.印章是北京华中信息中心.我看了一下这本书觉的他妈的工商局这么厚的一本书有1158页我有用吗,想着想着,突然我拿起电话拨了114查讯电话.问到了富阳工商局的电话,第一个电话拨了过去问,你好是工商局吗?是的.你们工商局有一本指定的法律工具书要我们企业购买的有这个事吗?他说这个我不知道你打局长那里问一下吧.电话是***.我拨了局长办公室的电话一问他说,不可能的,如果有这样的事情他们事先会把文件发到你们那里去告诉你的.这是他们印刷厂的问题.挂了电话我知道上当了.

又过了几天,我接到了一个陌生的电话,问我要书款,我问他们的地址在那里.她说是工商局法制宣传科XX人,我说我要调查一下在说.她把电话挂了,又过了几天电话又来,这回是下单的那个自称是李文金的人.喂是XX经理吗?是的.你们的书款还没汇啊.我说是的,你们是什么单位的,他说你问这个干吗?我说我要知道你们的单位地址,他说了一个我们当地一个老的工商局地址(因为新的行政大楼完工,工商局已经搬迁到新大楼里了他不知道)我说待我查查在说.他说就这么一点钱赶快把他办了好了,我说一点钱也要给的对的人啊,不能给骗人的人啊,这时他有点急了,说你上不是要跟我们对这干啊,我说我跟你干什么啊.我查查总可以吧.他说你把书款汇过来吗好了.草草的把电话挂了.

有过了两天电话又来了,我说你们着么在骗人啊,这个钱我是不会付了,要嘛我把书给你寄回去,他说不行的你把钱付了嘛好了,你是找不到我们的.这一点钱你又不是付不起,我说我付的起也不能付给骗子吧,我干嘛要给你骗啊.他说大家都是做生意的不要这样子,我说你这样也叫做生意,算了我不跟你这种人做生意.他说你这样子是吧,我天天给你打电话让你不得安宁,我说好啊你打好了.我就不听他讲话了,也没挂,他一个人讲了一通我没反应挂了,又打,我接通了不和他讲话.他开始发狂的打我的电话,他打我接,他挂了又打,就这样大概有二十分钟,我火死了.还好我这一下没事就跟你玩玩.总算停了一会没有响起了.过了大概有十分钟又来了,我接起电话对他说我已经报案了哦,他却说这种事情只有笨蛋才报案,跟本没有用的电视上天天在暴光,跟本就不可能找的到我们的,你们是不可能知道我们在那里的,我说我不比知道你在那里,公安会找到你们的我挂了电话,用阿里查了一下电话13082945610是宁波的130卡.下线就出门了.他也没有打电话来.直到傍晚他又打电话来了,我一看是他的电话我没接.他又疯狂一直打我就不接,气死他.

骗子行骗的手法基本上是一样的，以工商局名义压制民营企业，在企业职员不知情的情况下掏钱购买完成行骗。 上文中对骗子的行骗过程记录很详细，有一个关键问题是：骗子是怎么知道新登记注册的公司/企业的电话和负责人的？细想一下有两个渠道可以得到这些信息。一是信息从工商局内部人员中透露出来的数据库，二是新登记注册的公司/企业都需要做开业公告，在每个城市有一定影响的报纸上得知公司名、联系电话、联系人。获得信息后开始行骗。看上文是在06年写的，现在是08年6月了，看来他们还是一个职业行骗团伙，长期行骗获利，并把强卖<企业(新编)法律法规政策指导全书>作为长期的固定职业了。

我就看看能把他怎么样吧？来一个电话我公布一个，只希望更多的人查到他们行骗事实，以免上当受骗。 今天接到的电话号码是：13386650838，同样是来自浙江宁波的骗子。前两天接到的电话15325744065。本博客“企业管理人员小心假冒当地工商局的骗子”文章中公布的电话是：“13326125070”。欢迎转载本文。

汽车保险索手册之汽车自燃的索赔程序

（一）、报案  

　　 1、带保险单、行驶证、驾驶证开车到保险公司，若车已不能开，则要保护好现场。  

　　 2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。  

（二）、定损　  

　　　带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员，把其中的一联给他们。如果车辆损失属于自燃损失险的赔偿范围，保险公司的定损人员将确定修理项目和修理费用， 并给您一张《定损单》。 要留意：  

　　 a、不要遗漏修理项目。  

　　 b、修理费不能定得太低，以防修车时不够用。  

（三）、修车  

　　 1、送车并拿上《定损单》，一并交汽车修理厂。汽车修理厂会给您一张《提车单》作为提车证明。  

　　 2、提车。修好后，凭《提车单》付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》（均须盖修理厂公章）。  

（四）、交单证  

　　《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《赔款结算单》，交保险公司理赔部。  

（五）、领赔款　  

　　　交完单证，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。  

十 汽车自燃索赔所需的单证  

1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。  

2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。　　　　　  

　 3、《定损单》：保险公司提供并填写，汽车修理厂使用后交保险公司。  

4、《修车发票》：汽车修理厂提供。  

5、《施工单》：汽车修理厂提供、填写并盖章。  

6、《材料单》：汽车修理厂提供、填写并盖章。  

7、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

汽车保险索手册之汽车撞人索赔程序

撞人后您应该立刻做什么？  

立即停车，查看伤情，向交通队报案，保护出事 现场等候交警处理。若对方伤势轻微，可等交通队来人后再做处理；如果对方伤势严重，则应立即送医院治疗抢救。出事后尽量不要移动现场，因为交通法规规定： 擅自移动现场者应负事故的全部责任；如果情况特殊必须移动时应当在现场标明车辆与行人在出事时的位置。　　在交通队处理完现场、安顿好受伤人员后，再抽时 间向保险公司报案，只要在事发后的48小时内向保险公司报案就可以。  

一、 撞人索赔程序  

（一）、报案  

　　 1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。  

　　 2、理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。  

（二）、交通队结案并开具事故证明  

　　 1、分清双方的责任。  

　　 2、审查对方要求赔偿的项目。  

　　 3、赔偿对方损失同时一定要索要有关单证，因为没有这些单证保险公司是不予赔付的。　　  

　 　 医疗费——（需医院出具的诊断证明、药费收据）　  

　 　 误工费——（需有医院出具的需要休息养病的证明、对方工作单位出具的误工证明）　  

　 　 交通费——（需要提供车票）  

　　 残疾补助费　（需要提供残疾证明）　  

　 　 死亡补偿费　（需要提供死亡证明）  

　　 4、向交通队索要《事故证明》和《经济赔偿执行凭证》。《事故证明》要求写清双方所负责任和赔偿方式。《经济赔偿执行凭证》要求写清具体赔偿项目和赔偿金额。  

（三）、递交索赔单证  

　　《出险通知书》、《诊断证明》、《医药费发票》、《误工证明》、《事故证明》、《赔偿执行凭证》、《赔款通知书》，均应交保险公司。  

（四）、领赔款  

　　递交索赔单证后，接到保险公司的领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》去领赔款。  

二、 撞人索赔所需的单证  

1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。  

2、《诊断证明》：医院提供并盖章。  

3、《医药费发票》：医院提供并盖章。  

4、《误工证明》：受伤者所在单位提供并盖章。写明其误工时间及月工资。  

5、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。证明双方应付责任。  

6、《赔偿执行凭证》：交通队或安委会提供并盖章。证明赔款已付给受伤者。  

7、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

 汽车保险索手册：丢车索赔程序

丢车后您应该立刻做什么？  

先向公安局报案，也许他们能把车找回来；再向保险公司报案索赔，车找不回来他们会赔偿损失。  

　　向公安局报案要在24小时内，不可抗因素 （指人力不可抗拒的力量，如：丢车时没及时发现；发现丢车后由于地震等重大自然灾害或社会动乱不能及时报案等等）除外。向保险公司报案要在48小时之内， 否则保险公司拒赔，不可抗因素同样除外。不能亲自前去的， 也可打电话或发传真报案， 然后再补办报案手续。  

四 丢车索赔程序  

（一）、报案  

　　带保险单、 行驶证、驾驶证，在保险公司理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》、《权益转让书》，和一张盗抢险索赔所需手续清单。（二）、等三个月  

　　保险公司报案后，耐心等三个月。因为公安部门需三个月后才能确认车已经丢失并给开《丢失证明》，有《丢失证明》后保险公司才能赔偿。  

（三）、开丢失证明  

　　丢车满三个月后：写一份关于丢车情况的报告，并拿一份填好了的权益转让书交给丢车地的公安分局，由分局开丢车情况证明；之后，带丢车情况报告、填好的权益转让书和分局开的丢车证明去市公安局二处十队，由二处开出一份正式的丢失证明供索赔使用。  

（四）、开停驶证明  

　　带上市公安局二处出具的《丢失证明》，到公路局开一份车辆停驶证明供保险索赔时使用。  

（五）、递交索赔单证  

　　《出险通知书》、《保险单》、《行驶 证》、《购车发票》、购置费缴费凭证和收据、《权益转让书》、《丢失证明》、汽车钥匙、《停驶证明》、车主证件、养路费收据、《赔款结算单》。以上单证 中，如有随车丢失的需到原单位去补办。《丢失证明》和《停驶证明》必须提供，否则保险公司不予赔偿。《行驶证》、《购置费凭证》、《购车发票》、车钥匙， 每一项可能会增加5％的免赔率。  

（六）、领赔款  

　　递交完索赔单证后，接到保险公司的领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。  

五 丢车索赔所需单证  

1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人需签字。  

2、《保险单》：原件。  

3、《行驶证》：原件。  

4、《购车发票》：原件。  

5、 购置费缴费凭证和收据：原件。  

6、《权益转让书》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。  

7、《丢失证明》：北京由市公安局二处提供。  

8、汽车钥匙：原件。  

9、《停驶证明》：公路局提供。  

10、车主证件：车主是单位的需营业执照；是个人需身份证。  

11、养路费收据：原件。  

12、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。　　  

　　其中，《丢失证明》、《停驶证明》必须提供，否则保险公司不予赔偿。《行驶证》、《购置费凭证》、《购车发票》、车钥匙，每少一项保险公司可能会增加5％的免赔率。

汽车保险理赔手册：司机和乘客出险索赔程序

一 司机和乘客出险索赔程序  

（一）、送院治疗  

（二）、及时报案  

　 1、带保险单、行驶证、驾驶证向保险公司报案（48小时内）。  

2、在理赔部填写：《车辆出险登记表》、《出险通知书》。  

（三）、递交单证　  

　　将《出险通知书》 、《诊断证明》、《医药费收据》、《事故证明》受伤人员身份证 （复印件）、《赔款结算单》，统统交保险公司理赔部。  

（四）、领取赔款　  

　　接到保险公司的领赔款通知后，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。  

二 司机和乘客出险索赔所需单证  

1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。  

2、《诊断证明》：医院提供并盖章。  

3、《医药费收据》：医院提供并盖章。  

4、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。证明应付责任。  

5、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

来源：程力汽车

人们在汽车使用与维修中存在着一些误念，这些错误观念是在汽车制造水平低，修理手段落后，检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些错误观念有时看似正确，其实不然， 具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快，寿命缩短等。因此，提醒大 家注意。
一、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
二、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动 机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动 机温度还高，就应检修冷却系统的其它部位，不能拆除节温器。
三、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10－15mm为宜。
四、发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不 良，使未燃烧的燃油（混合气）窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机起动数钞后，应用快怠速升温（在现代轿车上专设有快怠速 装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态），改善发动机的润滑条件。
五、装用自动变速箱和三元催化置换器的汽车用推拖法起动
装用自动变速箱和三元催化转换器的汽车因故障或蓄电池缺电不能起动时，采用人推或用其它车辆拖动的方法起动，是非常错误的。因为采用上述方法是不能把动 力传递到发动机上的，不仅起动不了发动机，反而会损坏三元催化转换器。解决的方法是排除故障，更换蓄电池或充电后再起动。
六、轮胎气压宁高勿低
有些人喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。轮胎气压过 高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量（尤其是在雨雪路面上），对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成磨胎肩、折 胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5％较为适宜。
七、紧固螺栓宁紧勿松
汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途，其扭矩大小均有相应规定，达不到规定扭矩螺栓会松脱，固然不好，但盲目增大扭矩会造成被紧固的零部件变形，并会使螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。
八、用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
九、发动机加机油宁多勿少
发动机在加机油时不可多加，也不能少加。机油加多了会增加曲轴连杆机构的转动阻力，又会使飞溅到气缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加，降低发动机功率，增加磨损，影响排放。应按照机油检测尺的刻线加油，以最多不得超过上刻线，最少不得低于下刻线为宜。