一辆克莱斯勒 300C 轿车，客户反映该车100多公里内多次熄火。
利用诊断仪对故障部件进行验证，无故障码，数据流正常。
检测仪检测无故障码，排除了发
动机控制系统。检查燃油压力为 400
±30kpa，正常。由于客户曾更换过燃
油泵保险，我站分析可能燃油泵线路
故障造成的，检查燃油泵线路，发现
后座下燃油泵上部装饰盖处有烧蚀痕
迹，且燃油泵线处也有烧蚀痕迹，分
析可能是线束过热造成的。随后着车
后发现在两分钟内燃油泵线束发烫，检查保险也明显发烫，分析问题可能在燃油泵内部。拆下燃油泵后拔下插接器，发现插接器处有明显的烧蚀现象，可能是由于插接器松动或燃油泵故障造成的，修复后故障排除。
