八 27
第一 汽车维修质量纠纷调解的原则与调解部门
一、汽车维修质量纠纷调解的含义
汽车维修质量纠纷调解,系指在汽车维修质量保证期内或汽车维修合同约定期内,
承修、托修双方因维修竣工出厂车辆的维修质量产生纠纷,双方自愿向道路运政管理机
构申请进行的调解。
二、质量纠纷调解的原则
汽车维修质量纠纷的调解,应坚持自愿、公平的原则。质量监督机构应依据事实、
查明原因、分清责任、公开调解。
三、质量纠纷调解的部门
汽车维修纠纷的调解,应由承修方所在地的道路运政管理机构或汽车维修质量监督
机构负责。遇有纠纷情节复杂,难以定论时,应及时报请上级汽车维修质量监督机构调
解。
第二 汽车维修质量纠纷调解的程序
(一) 受理
由纠纷调解申请方填写 《汽车维修质量纠纷调解申请书》,并提供当事双方有关的
详细资料。如当事双方法定代表人姓名、单位、地址、电话;纠纷详细经过及申请调解
的理由与要求的书面报告;汽车维修合同、汽车维修竣工出厂合格证、汽车维修费用结
算凭证等其他必要的相关资料。
(二) 技术分析鉴定
由质量监督机构组成技术分析鉴定专家组,并借助有质量检测资格的汽车综合性能
检测站,对产生质量纠纷的汽车和运行过程中的有关情况进行科学地技术分析和鉴定,
并填写 《技术分析和鉴定意见书》,明确双方责任。
(三) 调解
调解应以公开的方式进行,质量监督机构负责人根据有关技术标准和资料、技术分
析鉴定书及当事双方的陈述、质证、辩论,公布事故结论,确定纠纷双方应负的责任和
应承担的经济损失。
(四) 调解终了
经调解达成协议的,质量监督机构应填写 《汽车维修质量纠纷调解协议书》;经调
解,不能达成协议或调解达成协议后一方不履行协议,有关当事人方可依法提请仲裁机
构仲裁或向人民法院提起民事诉讼。
不论质量纠纷的调解达成协议与否,质量纠纷调解过程中拆检、技术分析和鉴定的
费用,均应按照责任大小的比例分担。
相关内容:汽车维修质量纠纷调解办法
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五 10
汽车维修质量纠纷调解流程图
1、当事人各方向当地道路运政机构申请调解
2、运管部门受理申请
3、 道路运政机构应将《汽车维修质量纠纷调解申请书》自接到申请书后十个工作日内转送另一当事方
4、双方当事人举证
5、运管部门组织有关人员或委托有质量检测资格的汽车综合性能检测站技术分析和鉴定
6、经调解达成协议的,道路运政机构应填写《汽车维修质量纠纷调解协议书》,调解协议书由双方当事人共同签字,并经道路运政机构盖印确认。调解即告结束
五 08
首佳汽修汽配管理系统V9.02系列版本于昨日正式发布,并提供公开试用下载。9.02的前一个测试版本于4月29日就上传到福州首佳软件有限公司官方网站上公开下载了,昨日正式发布的另外增加一个报表功能。
相比V9.00系列版本,加强了汽车修理厂业务流程的管理功能。比如在前台接待时给车主的报价的配件,可以在去仓库领料时直接从报价单中选择配件,或者全部导入,省去了仓库再次领料的操作步骤,加快工作效率。后续的9.03系列将进一步增加修理厂的流程化管理。
其它主要的进一步加强或改进的功能列表如下:
1、结算单可以设置进入时直接查询已经开出的结算单(或叫委托单) ,设置方法:在系统管理/初始化中的基础设置中设置。
2、 软件加密锁的重插功能。允许操作员在提示加密锁未找到时检查加密锁,插好后点确定继续操作软件。杜绝重复重工作量。
3、派工单增加显示修理工的打印格式。
4、对于无牌车在取得新车牌后,客户档案增加更新车牌的功能。
5、软件登录时可以方便的选择其它行业的版本,主要给客户在试用时了解更多的软件功能。
6、修理工及业务员统计表增加一个报表用于不显示修理费。
7、修正问题:凭证科目设置时,如果有不规范的编码存在时,操作科目列表出现弹窗口的现象。
8、增加工具归还功能。
9、领料单、入库单打印时显示后台设置的显示列名。
10、领料单增加便于凭证装订的打印格式。
11、派工单可以打印材料的报价单。修理工拿着派工单去配件仓库领料更有根据。
12、入库单打印格式增加备注。
最新版本下载地址:首佳汽修汽配管理软件试用版下载
下载试用版本请下载相应的操作录相:
1、汽修业务演示录象
2、汽配进销存业务演示录象
3、汽车美容业务录象
4、首佳企业管理软件自学教材下载
另外再作申明:本网站提供下载的首佳汽修汽配管理软件试用版本是集成多个行业、多个版本的安装包。里面包括汽修汽配版本(或称汽车修理厂管理软件)、汽配 进销存版本、汽车美容版本。软件下载后,直接解压后可运行它,安装好后,运行软件,在登录界面中可选择不同版本进行试用。无需下载多个版本。
关于首佳管理软件版本号的的问题请参考:首佳汽车维修管理软件发布V9.00系列版本文中的说明。
二 25
方法(一)、大型汽车修理厂的建议和思路及注意重点,大型汽车修理厂,建议做全汽车服务项目,钣金、喷漆、机修、轮胎、定位,若形象好的厂子可以增加美容、装潢项目。 汽车修理厂,有2个重要的硬件条件,一是维修人员的技术,二是设备的先进。维修人员若能找到在修理厂所在地区有名气的师傅是最好,电路电喷这块尤其是要找 好师傅,设备上,起码要保证维持所经营的项目,如汽车电脑诊断仪、四轮定位仪、烤漆房、举升级、拆胎机、平衡仪、钣金整修修复平台等,设备可以弥补技术, 也可提升修理厂的整体形象和在地区的影响力。软件条件较多,大型修理厂需要跑社会关系,如保险公司的定点维修单位、政府车的定点维修、其他车的特约维修单 位等,都能增加修理厂的影响力。人员管理,良好、规范的管理,正规的修车流程,甚至工人的着装统一都能提高修理厂的层次。三个建议:一,在前期你要有一批老客户,这样才可以挺过早期的困难期;二,你可以去保险公司大客户部请人来当经理,他可以给你带来许多的业务;三,向4S店学习,他们的管理是先进的管理方法.
资料(二),我几年前开了一家汽车修理厂,现在以具有一定的规模,但是管理方法还是和几年前一样,越来越乱,谁知道有什么好的管理方法,无限感激!(我厂有员工二十人,有一个亲戚是帮我管理的,但是他不知道该做什么,总是无所事事.)
专家回复:最不好管理的企业就是家族企业了,应该避免这一点,建议您适当的给这为亲戚安排一个固定的分工,明确责任,这样就不会出现这种什么都忙,又什么都忙不明白的 情况了. 至于内部员工的管理,当然就是要指定严格的制度了,而且要求每个人必须遵守,赏罚分明.表现出色的员工给予物质和精神的奖励,犯错的给予惩罚和鼓励.这样 才能调动起员工工作的积极性.最重要的一点就是要培养领导魅力,让员工敬佩,心甘情愿为你做事~收买人心也未尝不是一个良计.
资料(三)、企 业管理不外乎人财物,供产销六个方面。但汽修行业有其特殊的一面,首先,管理者要有一定的汽修专业知识,通晓零配件价格及工时单价,有驾照,有相当的沟通 能力,与投资人,员工,客户,行业管理部门等等。(1)人:即企业文化,创造一种氛围,让你的员工对企业产生向必力,劳资双方产生亲和力。(2)物:车辆 进出厂管理,材料进销管理如何管理很重要。如管理不善,进料价格混乱,出厂车辆也可能导致修理过的车辆没结帐就出厂了,也可能计算不准确,使用过的配件漏 掉了。如若有内鬼就更难说了。另外正厂件与付厂件差价不小,如何操作,应仔细思量.(3)财:投资须适度,有的投资人贪大求全,凡事追求高档,须知胖子不 是一口吃成的。另一方面,有的投资人小农意识重,不敢投入(现在这种人少)。现金,银行,往来帐的管理,这里主要说说往来账的管理,汽修行业欠帐的很多, 如何科学管理,这里面学问很多噢。
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