十一 03
汽修厂员工值班规定(汽修厂管理制度)
为了加强值班人员的责任心和企业的规范管理,确保企业的正常工作秩序和人身财产安全,特制定本规定。
一.本企业在法定工作日外施行员工值班制,以便于处理企业的正常事务或完成企业的各项任务。
二.值班时间规定如下
1.自星期一至星期五每日中午午休、下午下班时起至次日上班时止。
2.例假日:白班上午8时起至下午6时止,晚班下午6时起至次日上午8时止。
三.员工值班表由行政人事部门统一安排,并于值班时间的前一周予以公布,并通知值班人员本人。
四.值班人员应按规定时间到岗,不得中途离岗。
五.值班期间,值班人员应严格履行值班职责,遇有紧急或意外事情发生,属值班职权范围内的,应立即处理,事后再报告;属职权范围外的,应立即通知有关单位并及时请示领导处理。
六.值班期间应处理的事项
1.本企业内的安全巡视,注意防火、防盗。
2.做好值班记录按排好客户车辆的修理事项修车结算时需在结算单上,三方签字(客户,值班人,主修技师)
3.临时发生的事情。
4.企业交办的事项。
七.值班人员于值班后将值班记录送交厂办公室,有修车收银现金的必须在上班后的二小时内交送财务.。
八.值班人员因病、因事不能值班,应先行办理请假手续,待负责人员批准后方能离岗。
九.值班人员按企业规定调休或领取值班津贴。
十.业务加班由业务主管统一安排,生产加班由业务接待统一安排,并将加班安排表抄送相关岗位。
十一.凡正班时间未能完成企业规定的工作或生产任务,由于本人主观或过失造成的,企业安排其加班时不得享受加班待遇;计发提成工资的人员安排其加班,不享受加班工资待遇。
十二.非正班时间,加班人员凭加班通知单进入办公区域、业务场地或生产车间。无加班通知单的员工,不得擅自进入上述范围。
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三 28
本文以务实且详细的管理制度来描述汽修厂各维修工种工作职责制度,维修工种包括:机修工、电工、及仓库管理员
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电工:
接到维修单时,不明显的故障先路试,协助质检解决故障,如在维修过程中,发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报,如有不报者所造成的损失由该维修人员承 担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆,如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%,如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定,最高 以维修工时费的30%扣出,材料费由该维修人员承担,返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%,第三次以此内推,材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆 检报料,如有漏报的以该材料的50%承担。
油漆工:
看清楚维修部位,该做的,补漆的,帮忙的按照维修单及口述的去做,在喷漆前,严格把好各种材料的质量关,该打胶及防腐的应尽量做好,如出现做底不良,咬 底,色差,彩度不够,亮度。沙痕印等情况返工时,允许两次返工,如有第三次返工时,扣除该车30%的漆工工时费,每增加一次以此内推,要求喷漆前试喷,尽 量避免色差,汽车喷漆前必须
清洁汽车外表,每天应给气泵放水,每周清洁烤漆房一次,检查气泵油面及其它设备的维护保养。
十二 17
汽修厂规章制度—-财务管理制度
一、 坚持增收节支增加效益的原则,实行钱帐分管,购、钱分离(即购物的不管钱,管钱的不购物,杜绝钱、物一手清)按权限审批,相互制约,帐务公开。
二、 购置固定资产,必须经公司领导班子研究报董事会批准。
三、 业务经营性借款,由分管副总审核,3000元以下由总经理签批,3000元以上由常务董事长签批,非业务性借款必须经办公室申请,分管副总审核,500元以下由总经理签批,500元以上由常务董事长签批。
四、 严格控制非业务性开支,压缩招待费,车辆燃料费用。各类支出必须由经办人签名、分管副总审核、总经理复核后报常务董事长签字。
五、 出发费实行定额补助,去大中城市出发需住宿的每人每日住宿及餐费共补助120元,不需住宿的每日补助餐费25元;去中小城市出发需住宿的每日住宿及餐费补助100元,不需住宿的每日补助餐费20元。交通费凭票实报,乘座软卧、飞机等高档运输工具的应经常务董事长批准。
六、 不按规定违规开支的,经查实按支出额的双倍罚款;购物价格经查实明显高于正常价的,按超出部分的20%罚款。
七、 现金实行限额管理,超限额必须及时送存银行,库存限额根据业务量大小由常务副总审核报总经理审批后实施。所有的资金必须存入开户银行帐户,严禁乱存款。
八、 因公借款由个人开写借条,按权限按程序审批后领取借款,但必须在规定时间内交帐,凡超越时间不交帐者均属“挪用”,除在当月工资扣除外将按公司规定严肃处理。
九、 严禁出现与公司事务无关的借款,违反者除扣发借款人工资外并按责任大小给予相关人员借款额一到两倍的罚款。
财务坚持日清、月结、年核算,按月公布收、支经营状况,及时进行财务分析,制定次月经营计划。相关文章:
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