汽修厂财务人员日常工作管理规范(汽修厂财务管理制度)

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本文为汽修厂财务人员日常工作的管理规范之条款:

A.财务人员办理会计事项必须复制或取得原始凭证,并根据审核的原始凭证编制记帐凭证。会计、出纳员记帐时,必须在记帐凭证上签字;

B.财务部门负责人应当会同其他相关部门负责人定期进行财务清查,保证帐薄记录与实物、款项相符;

C.财务人员应根据帐薄记录编制会计报表,并按时呈报总经理和相关管理部门。会计报表由会计每月编制一次,并且必须亲自签名;

D.财务人员有权对本企业实行会计监督。财务人员对不真实、不合法的原始凭证,可不予受理;对记载不准确、不完整的原始凭证,应予以退回,要求更正或补充;

E.财务人员发现帐薄记录与实物、款项不符时,应及时向总经理写出书面报告,并查明原因,及时妥善处理。财务人员对上述事项无权自行处理;

F.财务部门应当建立内部稽核制度,并做好内部审计。出纳人员不得兼管稽核和会计档案保管工作,并不得从事收入、费用、债权和债务帐目的登记工作;

G.财务审计每季度一次,审计人员根据审计事项实行审计,并做出审计报告,呈报总经理;

H.财务人员调动工作或离职,必须与接管人员办清交接手续。一般财务人员办理交接手续,由财务部门经理监督;财务部门经理办理交接手续,由总经理指派专人监督。

汽修厂员工薪酬管理制度参考范本

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 本文为汽修厂员工薪酬管理制度的参考范本,员工奖金及基本工资的制定应该参考当地物价及生活水平,酌情而定。

 

一、薪酬管理基本原则:

本企业依照国家政策和法规,参照市场劳动力价格和本公司经营状况,合理制定员工薪酬标准。

 

二、基本工资(下为参考文案)

1.按员工所在职位的类别、级别制定相应的工资类别,员工获得基本工资的条件是完成本职任务,履行自己的职位职责。

2.普通员工的基本工资起点为600元,每满一年本企业工龄增加80元;机修组长的基本工资起点为1200元,每满一年本岗位工龄增加80元;岗位主管的基本工资起点为1500元,每满一年本岗位工龄增加120元;副总级的高管层基本工资起点为2800元,每满一年本岗位工龄增加180元;总经理基本工资起点为3800元,每满一年本岗位工龄增加280元;

三、  奖金分配

1.奖金总额 =(当月实际营业收入当月基本营业收入指标)х10%

2.员工奖金 = 奖金总额 х 员工奖金分配系数

员工(不包括试用期员工)奖金分配系数

总经理

副总级

岗位主管

班组长

一线员工

其他员工

8%

6%

4.5%

3%

2%

1.5%

四、 本汽修厂未完成当月基本营业收入指标时,员工可享有基本工资。管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资.以求充分体现,管理层的职责所在.
五、 本汽修厂在经济效益不断提高的前提下,积极改善员工的食宿条件,稳步提高员工的各项津贴和福利待遇水平。
六、 本汽修厂为员工办理各种社会保险,解除员工的后顾之忧。
七、 本汽修厂免费为员工提供多种形式的职业素质和专业技能培训。对为公司做出突出贡献的员工,企业为其提供高等学历教育的助学奖励。
八、 在条件成熟的前提下,本汽修厂将进行股权制度改革,从而使企业的骨干力量真正成为企业的主人。

相关文章:汽车维修行业工资分配报告(汽车修理厂管理制度相关)

汽车美容店/汽修厂员工培训协议模板

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本文为汽车美容店/汽修厂员工培训协议模板范例,员工培训协议是劳动合同中规定的一部分,如下内容为劳动合同中职业培训部分:
乙方必须参加甲方组织的各项培训。若乙方培训不积极参于不合格,甲方有权停止乙方的工作,并扣发乙方的全部薪酬。乙方参加培训的费用由甲方支付。甲方安排乙方外出参加专业培训时,双方必须签订外训协议(该协议作为本合同的附件),甲方有权要求乙方承诺参加外训后为甲方服务的年限。若乙方违约,应偿还甲方支付的全部培训费用,并按培训协议的约定赔偿甲方一定的经济损失。
员工培训协议:
甲方:首佳汽车修理厂(以下简称甲方)

乙方:                      (以下简称乙方)

甲方根据企业发展需要对员工进行相关专业技术培训,乙方同意接受甲方的培训安排,以不断提高自身的技术水平。现经双方协商一致,就有关培训安排及培训后的相关事宜达成以下协议:

第一条  培训内容

1

2

3

第二条  培训时间

培训时间为    天,自                日起,至     

          日止。

第三条  培训形式

乙方脱产参加甲方安排的培训。

第四条  责任和义务

1.乙方参训的费用(包括学费、交通费、住宿费和基本工资)由甲方支付。

2.乙方必须按时参加培训,全面完成培训期间的全部任务,并取得相应的(合格、专业、结业、毕业)证书。

3.乙方在参加培训期间没有完成培训任务或培训不合格(因不可抗力之因素除外),应向甲方支付所花费的全部费用,并赔偿甲方伍仟元经济损失。

4.乙方参加培训后,必须为甲方连续服务三年以上(包括三年)。如果在此期间乙方擅自辞职,除了承担其外出参加培训的学费、交通费、住宿费和薪酬等全部费用外,另赔偿公司1-3万元经济损失。其中培训后第一年度辞职,赔偿甲方3万元;培训后第二年度辞职,赔偿甲方2万元;培训后第三年度辞职,赔偿甲方1万元。

5.在本协议执行期内,凡乙方自愿辞职、或擅自离职、或因违反甲方制度规定而被甲方勒令辞职(试用期除外)时,按照本协议第四条第3款之规定由乙方承担违约责任。

第五条  其他

1.本协议作为《劳动合同书》的附件,具有同等效力。

2.本协议一式两份,双方各执一份,自双方签字盖章之日生效。

 

甲方(盖章):                  乙方(签字):

 

甲方代表(签名):   

协议签订时间:                

原文:汽车美容店员工培训协议

相关文章:汽车美容店员工培训和人员管理制度

软件采购案例:汽修厂如何选择汽修汽配软件?

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这是一份武汉的汽修厂高管给总经理的软件采购报告,刚好与该负责人的关系不错,搞过来了,作为汽修厂软件采购安全拿来给汽车修理厂的管理人员分享一下。为保护隐私文中姓名均为假名。
江总,您好!
从年前元月份使用美萍汽修汽配软件以来,该软件数据无法共享数据,只能提供打印结算单的功能,必须手工统计月报配件工时毛利表,原管易汽修汽配软件月报毛利工时费单车成本汇总表(已结算与未结算)和配件成本当月统计表、工时费当月统计表均无法统计,美萍软件承诺新产品上市也一再拖延。
在这种情况下与王小华商议后共同在年后2月5日网上查找相关汽修汽配软件,于2月6日和7日、9日分别与武汉市软件供应商的客服技术人员上门演示咨询后,本人与王小华商量后有以下见解仅供参考,中易软件配件进销存与汽修配件成本无法修改,运作时该软件需有3-4人以上,还需要硬件软件环境才能运行使用,而且月报单车成本毛利与工时费分别统计,不利于老总审核对比,与原管易维修报表存在差距。
中易公司地址在武昌光谷,首佳软件公司地址在汉阳,客服技术人员也家住汉阳,该公司上门多次,配件成本可以在领料时修改,领料、派工、结算、配件成本输入可以同步进行,与原软件报表有很多相似之处,有四个版本,精美版1000元、大众版2500元、加强版3000元、至尊版3500元,版本的最大区别是维修报表有与无,大众版有原管易汽修汽配相似报表,并且该软件有加密狗,可不受远程控制与攻击,在软件客服人员不在的情况下,只要有了加密狗任何人均可在任何电脑上利用备份文件随时安装恢复使用。
望江总给予支持,意见为感!
轿运车服务中心    萧小峰    2009年2月10日

据了解,这报告中写到了要换了管易软件,为什么要换呢?原因是现在软件有问题找不到厂家的支持了。文中列出了美萍、管易、中易、首佳等软件产品的优缺点,这对于汽修厂如何选择汽修汽配软件是个很好的评测报告了。

软件采购相关方面文章:

如何选购汽修汽配管理软件?

汽车维修服务企业如何选购汽修管理软件?

汽修厂提供简单的免费检测活动会带来多少问题?

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 汽修厂提供简单的免费检测活动会带来多少问题?

现在这种免费检测客户认可度分为几种情况:

如果客户具备:新车,刚刚接触汽车,工作不忙的小白领等特点,那么他们愿意接受所谓的免费检测,但是这类客户因为是“新”,所以基本检测不出故障。

如果客户的车辆在2年以后,那么可能会接受检测,但是不会因为检测出故障就花钱修理,所以4S店基本是为汽车人民服务。

由于检测时间和车流量的问题,很多检测只停留在各种液面的基础上,所以基本检测不出故障,即使检测出来,也显得没有技术含量。见下表:

发动机系统

检查皮带张力

电脑检测发动机功况

检查油、水是否渗漏

检查离合器自由行程

检查发动机线路联结

底盘

检查变速箱油位

检查变速箱换档状况

轮胎

检查轮胎磨损情况,进行换位

制动系统

检查制动管路是否渗漏

检查制动片磨损情况

检测制动效果

转向系统

检查皮带张力

检查方向机联结件是否松动

检查前轮前束

电器系统

雨刮器功能是否正常

电喇叭是否正常

灯光是否正常

因为免费检测基本是简单问题,所以高级专业修理技师不会参与这些活动,基本都是学员或者学徒,这就更导致了即使有真实的故障也不能发现的后果。

如果所检测车辆没有问题,而车辆出厂之后的短时间内出现故障,比如正时皮带折断,那么后续问题更复杂,车主会拿着检测的结果直接找维修站“讨个说法”.

简单的检测,如果花点钱,再作到位,车主觉得也可以接受,总比经过检测之后感觉没问题,但是车又坏在半路要强多了。
免费检测带来的问题:

免费检测现在已经是汽车后市场一道独特的风景线:活虽然干了,坏人也当上了。很多4S店把这个当作每年的营销手段,但是这种方式已经被大众看腻了。在车市萧条的时候,厂家和经销商总会想方设法用“温情”来拉近与车主及准车主之间的距离,免费检测本是商家贴本赚吆喝,起码博得一个“叫好”,然而,在一轮一轮价格战之后,早有车商泥菩萨过江——自身难保。卖车不赚钱,只得靠维修服务的赢利来贴补,有的经销商只想着保本要紧,对这些免费的项目根本顾不过来。商家“贴本”服务的根本目的,在于培养消费者的品牌忠诚度,然而如此这般敷衍消费者的做法,损伤的也正是品牌忠诚度。在这个车市的“冬天”过去之后,只求眼前利益的商家将仍然看不到“春天”。免费检测本该是商家赔本赚吆喝的义举,然而,在一轮一轮的价格战过后,已有不少商家狼狈不堪,温饱尚且满足不了又如何能顾得了温情呢?对这些免费的项目,商家自然只是作为吸引眼球的亮点,至于具体到实施阶段就只能是勉强应付了。然而,精明的商家也应该意识到,贴本服务的根本目的本来是为了培养消费者的品牌忠诚度。但如此这般敷衍消费者,损伤的也恰恰就是品牌忠诚度。如果只是勉力而为之,到不如不打什么免费的花花旗号,踏踏实实为每辆车做好服务,时间长了,一样能够获得消费者的忠诚。

误点分析:

真情比温情更主要,现在很多企业做客户服务还停留在符合形式的层面。

“偷鸡不成反蚀把米”的事情现在在很多4S店都常见;

对事情的想当然分析很容易导致不符合实际情况的判断

治众如治寡

要想进行好有效的客户调查,不妨问问流失客户,但是现在很多调查是停留在现有客户基础上的调查。

解决方案

活动少一点,内容精一点

做一个真实的客户去体验一下,也做一次体验式消费

领导虽然很忙,但是要努力寻找关系“企业习惯”的事情去做,因为一个人的习惯决定一个人的命运,同样一个企业的习惯也会决定一个企业的命运;

企业习惯的养成是领导带领和监督的结果;

免费检测变成收费检测,但是内容要精,这样可以一箭数雕:宣传、利润、口碑等等

要点:做任何事情都要找到模型,所谓定战略、做模型、找问题、多推广。

切忌:轻易免费。

 

汽车修理厂靠什么吸引车主的眼球?(汽修厂如何拉客户)

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 以前有过类似的文章:车主选择汽车维修店考虑的因素有哪些?

 汽车修理厂如何提高竞争力?

本篇是著名汽修专家阚有波的文章转载来分享.比前面两篇精辟.

“汽修厂考虑过什么传播方式最容易吸引客户吗?”

“汽修厂考虑过什么样的客户才是我们修理厂的客户吗?”

“汽修厂考虑过客户在什么时候会相信一个信息吗?”

“汽修厂考虑过客户凭借什么信任我们吗?”

以上这些问题曾经不止一次地出现在诸葛亮的脑海里,因此也是他进行市场部管理和运作的一个出发点,当然也是战斗取得胜利的保证。因为他一直有一个理念:在战争中胜利,不是一定要比对手优秀多少,而是要比对手强,只要有一点强就是一个很好的开始。有这样一个故事:

在空旷的大草原上,一头狮子在追逐两个游客,其中一个撒腿就跑,而另外一个则蹲在地上系鞋带。前面的人喊道:“快跑吧,系好鞋带也跑不过狮子”,后面的人喊道:“没关系,只要跑过你就可以”。结果当然大家能够猜到了:对手间竞争比的不是绝对值,而是相对值。

这 一日,曹操又发起了新的夏季攻势。曹操委任夏侯敦为蜀国区的营销总监,拨给他大量的广告经费,在电台、报纸投放了大量广告,为的是把刘备消灭在家门口。刘 备找到诸葛亮说:“我们哪能和曹操相比呢?你的市场部赶紧想出一个应对的办法”。诸葛亮说:“无论曹操多么厉害,关键还得顾客掏钱。如今的权宜之计就是直 接在销售终端,即各个社区,去争夺顾客。”刘备眼睛一亮,问:“我们应该怎么呢?”诸葛亮说:“我有一个方案,请您过目。”

刘 备接过方案一看,半信半疑地问:“执行这个方案,要花这么多钱,赚得回来吗?”诸葛亮答道:“俗话说,商场如战场。战场上的英雄不怕掉脑袋,商场上的英雄 不怕亏钱。”刘备沉思着点点头,然后在方案上签字同意。诸葛亮进行了更加仔细的市场考察,估算了自己的客户存量,并清点了客户类型,发现本地区的交警、公 安、工商、运钞车等关键用户的车辆都是在这里进行定点修理,而自己的散客中,白领丽人也是大有人在,客户存量大约800辆车(编者注: 这是本文作者 有波老师提出的一个说法,指的是可能或者曾经是自己客户的总数,但由于种种原因导致暂时可能不是自己的客户,例如:你的企业有20名员工,按照现在的汽车 拥有率,每人至少认识5~8个有车族,那么该企业在员工处的客户存量大约100~160辆车,而这类客户是能够争取到的,关键是要看企业的制度和管理)。 于是快速地抢得了地区代理权,也迅速抢得了吸引眼球的法宝。于是轰轰烈烈的小区宣传开始了,四两拨千斤的营销方案也开始了。

本节主要问题
很 多企业都有危机,都要面对成百上千的问题,于是很多教程会不遗余力地出现在企业领导面前,导致每次看完它之后都是热血沸腾,都认为自己的企业可以健康地发 展了。但是过后又都是走回老路,好像那剂强心针失去了药力。于是,老板和中层领导、下层领导、外聘厂长之间永远有解不开的矛盾,彼此之间指责、争吵,甚至 最后分道扬镳。似乎总是在各说各的理、各讲各的道,发展到最后要么是扯皮、要么是命令,于是乎总有一堆人在谩骂这个企业。

误点分析

(1) 很多企业之所以陷入矛盾之中,最主要的一个原因就是:每个人后面都有见不得人的小算盘,都有自己或自己关注的利益在里面。这种利益不一定是钱,可能还有人情、面子、位子、甚至于如何能够让自己偷点儿懒。

(2) 市场部是个新名词,就像人力资源部,这可不是把宣传部门改头换面就能够成为市场部的,而是要有市场行为和意识。而这种意识靠的不是任命和学历,而是靠市场信息和市场观察与分析。

(3) 很多企业的市场部只是盲目地做广告,这里应该跳出宣传看宣传,而头脑中没有市场的坐标却是常见现象。

(4) 市场是一把双刃剑,“成也萧何败也萧何”,花钱的是市场部,赚钱的也是市场部,关键是要看如何解决和运用好资金。

(5) 广告的问题可能没有几个修理企业敢恭维,真正做广告的修理企业很少,因为汽车修理的质量不是由企业大小决定的。

(6) 修理厂的一年四季不变是最大的败笔,没有营销的修理厂比比皆是,“营销看街坊”是一种行业形象。

 

解决方案

在 激烈竞争的氛围中商家为了吸引消费者的眼球、促进销售,在每个细节上都力求与众不同。但是在汽车修理行业好形势风平浪静,即使是广告,好像也很实在,也就 是摆一辆破车,写几句话,什么“这厢有利”,“来就有礼”之类的,好像看过之后和没看过没什么两样。而现在的信息量大得惊人,一个人即使看报纸,我相信能 够记住的内容也是少得可怜。大家一起算一笔账:每人每天吃饭、睡觉、会客的必需时间

假设为1 0 小时,那么24-10=14小时,也就是说还剩14小时。现在人的工作强度加大,可能满负荷工作需要8小时,那么剩余6小时可以用于其

它 事件,假设交通需要花费2小时,那么剩余4小时。平均一个人用在阅读上的时间大约为1小时(可能最多),那么现在的信息途径不低于20种(电视、网站、报 纸、图书、杂志、小广告等等),平均每份媒体20版(最低数字),那么你就会发现:某一份报纸的某一版面的阅读人数可能少得可怜,这就是广告所能够带来的 直接效益。那么,我们凭什么让大家知道我们呢?又凭什么让我们期望的客户知道我们呢?

所以,市场策划需要做到以下几点

(以扎不漏轮胎为例子):

所 以在做营销创意的时候一定要有“出奇兵,破常规”的思路。切忌该出手时不出手。很多修理企业的管理者出身于汽车修理,这就为营销策划制造了障碍,因为我们 是一群做技术的人;是一群严谨的技术人;是经常在一个固定的框框里思维的人;是不能够冒险的人。而我一直崇尚:在安全的前提下冒险,虽然我也是技术人。

汽车维修报价单格式(汽修厂委托维修单格式/接车修理单模板)

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汽修厂汽车维修报价单格式,其它名称:委托维修单格式、接车修理单格式、委托修理单格式、委托任务书格式等等。新开汽修厂可以参考一下。

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这张是广州本田、东风本田、一汽丰田特约维修服务站的接车修理单(请求书)格式。

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这张是上海大众汽车4S店的委托任务书格式。

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这张是上海大众汽车4S店的维修结算单格式。

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这张也是上海大众汽车特约维修服务站任务委托书格式。

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首佳汽修汽配软件中的委托单打印时可以选择的维修报价单格式。

新开了百度有啊店铺,地址:http://youa.baidu.com/shop/f536a31fba855d27965dd79e,给个链接,希望百度也收录一下。有空的朋友进去点点,增加点人气。谢谢了!

汽车修理厂员工年度考核表格式

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 马上要年终了,汽车修理厂用的,这种员工年度考核表格式应该用得着.

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复制上来发表就不行啊.还是发个图吧,谷歌Picasa网络相册的.

汽车修理厂如何提高竞争力?

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接前文:车主选择汽车维修店考虑的因素有哪些?

如何提高竞争力?有自己的竞争优势才算有竞争力,显然发挥竞争优势是提高竞争力的必经之路。竞争优势有哪些?比如:一、有自己的核心技术,别的厂修不好的,你的厂可以修好;并且核心技术有一定的门槛,并不容易被竞争对手赶超。二 、车主最需要的服务。三、别人不愿意做的服务。四、别人做得没有你好的地方。竞争优势是最廉价的成本,但是能创造最大的利润!

下文为汽车修理厂普通存在的问题,数据来源于浙江省汽车维修行业现状调查报告。汽修厂管理者可以从中考虑哪些可以成为你的竞争优势。

汽修行业的普遍存在的一个通病,主要表现在有些汽修经营者为牟取暴利,在维修中常出现以旧充新、以次充好、虚报维修项目、擅自抬高零部件价格和拿回扣等损害消费者利益的行为。

诚信应该是每一个企业的核心价值观,没有核心价值观的企业不用谈什么竞争力了。

1.近半数被调查者表示对汽车维修行业信不过。调查发现,认为汽车维修行业“完全信得过”的只有136位,仅占总数的7.4%;选择“基本信得过” 的有861位,占46.6%;选择“有些信不过”的有821位,占到44.4%;选择“完全信不过”的也有47份,占2.5%。从总体上分析,对于汽车维 修行业很多被调查者都觉得不是很可靠。如图:

  最常见的问题是虚报维修项目,有933位消费者如此认为,占50.5%;其次是擅自抬高配件价格较为常见,有827位,占44.8%;第三是以 旧充新、以次充好问题,有791位,占42.8%;第四为偷换零件、留下隐患问题,有539位,占29.2%;随后是拿回扣问题,有278位,占15%; 其他的有87位,占4.7%。

2.根据统计,在杭州,被调查者把“以旧充新、以次充好”放在问题的第一位,把“虚报维修项目”问题放在第二位;在绍兴,则是“擅自抬高配件价 格”成为首要问题,“虚报维修项目”问题在其次;在金华,第一问题是“虚报维修项目”,第二是“以旧充新、以次充好”问题;在舟山,“虚报维修项目”问题 让多人烦恼,“擅自抬高配件价格”问题在其次。

3.被调查者普遍认为,汽车维修店最需要改进的地方是维修技术水平(1182份,占64%);其次需要改进的是配件质量(998份,占 54%);其它如服务质量(767份,占41.5%)、维修保证(723份,占39.1%)、价格优惠(832份,占45%)、明码标价(753份,占 40.7%)等软件硬件都应该随之跟上;另外,还要考虑到方便快捷性(350份,占18.9%)。

4.消费者到底需要什么样的汽修服务?这是每一个汽车维修店所需要了解和研究的课题。调查结果表明:消费者认为,汽车维修最应该有的附加服务是 要“店家能提供跟踪服务”,39%的消费者希望车子在维修保养后,在一定期限内,店家能够提供跟踪服务支持;(注:汽修厂在选择汽车维修管理软件时就应当考虑有没有回访跟踪的功能了。)

另外,“维修后有详细的维修清单”和“明确指 出汽车故障”也得到了消费者的有力支持,30.5%的消费者希望能在维修后拿到详细的维修清单,从而比较清楚地知道自己爱车的问题及解决情况;33.2% 的消费者希望维修厂家能够准确、客观地向他们指出汽车故障出在什么地方;另外,还有14.4%的消费者认为,汽车维修还应该添加“注意事项”的附加服务。显然详细又美观的维修清单也是车主选择汽修店的很重要的因素,汽修厂管理软件在这方面完全可以提升汽修厂的竞争力;软件的备注功能有助于车主明明白白的消费,安安心心的再进厂维修。

如果竞争对手都做到了,而你的没有做到,那就不止落后一个阶段了。汽车修理厂提高竞争力不是很难的事情,而作为汽车修理厂管理者只需要让自己的企业比竞争对手做得更好一点点,你就有了竞争优势。

汽车修理厂业务接待工作程序及内容(汽车修理厂管理制度相关)

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汽车修理厂业务接待工作是业务工作的一个重要组成部分,它包括业务接待工作程序,内容解说,工作内容与要求,(即工作内容规定)。

(一)业务接待工作程序

业务接待工作从内容上分为两个部分:迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序(详见业务接待工作程序图)。工作程序具体内容如下:

1、接待室接待前来公司送修的客户。

2、受理业务:询问客户来意与要求;技术诊断;报价,决定是否进厂,或预约维修或诊断报价;送客户离厂。

3、将接修车清送入车间,办理交车手续。

4、维修期间,维修增项意见征询与处理:征询客户意见、与车间交换工作意见。

5、将竣工车从车间接出:检查车辆外观技术状况及有关随车物品。

6、通知客户接车,准备客户接车资料。

7、业务厅接待前来公司取车的客户,引导客户视检竣工车,汇报情况,办理结算手续、恭送客户离厂。

8、对客户跟踪服务。

(二)业务接待工作内容规定

1、接待前来公司送修或咨询业务的客户

工作内容:

(1)见到客户驾车驶进公司大门,立即起身,带上工作用具(笔与接修单)走到客户车辆驾驶室边门一侧向客户致意(微笑点头):当客户走出车门或放下车窗后,应先主动向客户问好,表示欢迎(一般讲“欢迎光临!”)。同时作简短自我介绍。
(2)如客户车辆未停在本公司规定的接待车位,应礼貌引导客户把车停放到位。

(3)简短问明来意,如属简单咨询,可当场答复,然后礼貌地送客户出门并致意(一般讲“请走好”、“欢迎再来”)‘如属需诊断、报价或进厂维修的应征得客 户同意后进接待厅从空商洽;或让客户先到接待厅休息,我方工作人员检测诊断后,再与客户商洽。情况简单的或客户要求当场真写维修单或预约单的,应按客户要 求办理手续。

(4)如属新客户、应主动向其简单介绍我公司维修服务的内容和程序。(5)如属维修预约、应尽快
问明情况与要求,填写“维修单预约单”,并呈交客户;同时礼貌告之客户:请记住预约时间。工作要求:接待人员要文明礼貌,仪表大方整洁、主动热情,要让客户有“宾至如归”的第一印象。客户在客厅坐下等候时,应主动倒茶,并示意“请用茶”,以表示我待客礼貌诚忱。

2、业务答询与诊断

工作内容:在客户提出维修养护方面诉求时,我方接待人员应细心专注聆听,然后以专业人员的态度通俗的语言回答客户的问题。在客户车辆需作技术诊断才能作维 修决定时,应先征得客房同意,然后我方人员开始技术诊断。接待人员对技术问题有疑难时,应立即通知技术部专职技术员迅速到接待车位予以协助,以尽快完成技 术诊断。技术诊断完成后应立即打印或填写诊断书,应明确车辆故障或问题所在然后把诊断情况和维修建议告诉客户,同时,把检测诊断单呈交客户,让客户进一步 了解自己的车况。

工作要求:在这一环节,我方接待人员要态度认真细致,善于倾听,善于专业引导:在检测诊断时,动作要熟练,诊断要明确,要显示我公司技术上的优越性、权威性。

3、业务洽谈

工作内容:(1)与客房商定或提出维修项目,确定维修内容,收费定价、交车时间,确定客户有无其它要求,将以上内容一一填入“进厂维修单”、请客户过目并 决定是否进厂。(2)客户审阅“进厂维修单”后,同意进厂维修的,应礼貌地请其在客户签字栏签字确认;如不同意或预约进厂维修的,接待人员应主动告诉并引 导客户到收银处办理出厂手续——领“出厂通知单”,如有我方诊断或估价的,还应通知客户交纳诊断费或估价费;办完手续后应礼貌送客户出厂,并致意“请走 好,欢迎再来”。

工作要求:与客户洽谈时,要诚恳、自信、为客户着想,不卑不亢、宽容、灵活、要坚持“顾客总是对的”的观念。对不在厂维修的客户,不能表示不满,要保持一贯的友好态度。

4、业务洽谈中的维修估价

工作内容:与客户确定维修估价时,一般采用“系统估价”即按排除故障所涉及的系统进行维修收费;对一时难以找准故障所涉及系统的,也可以采用“现象估 价”,即按排除故障现象为目标进行维修收费,这种方式风险大,我方人员定价时应考虑风险价值。针对维修内容技术会含量不高,或市场有相应行价的、或客户指 定维修的,可以用“项目定价”,即按实际维修工作量收费,这种方式有时并不能保证质量,应事先向客户作必要的说明。维修估价洽谈中,应明确维修配件是由我 方还是由客方供应,用正厂件还是副厂件;并应向客户说明:凡客户自购配件,或坚持要求关键部位用副厂件的,我方应表示在技术质量不作担保,并在“进厂维修 单”上说明。

工作要求:这一环节中,我业务接待人应以专业人员的姿态与客户洽谈,语气要沉稳平和,灵活选用不同方式的估价,要让客户对我公司有信任感。应尽可能说明本公司价格合理性。

5、业务洽谈中的承诺维修质量与交车时间

工作内容:业务洽谈中,要向客户明确承诺质量保证,应向客户介绍我公司承诺质量保证的具体定。要在掌握公司现时生产情况下承诺交车时间,并留有一定的余 地。特别要考虑汽车配件供应的情况。工作要求:要有信心,同时要严肃,特别要注意公司的实际生产能力,不可有失信于用户的心态与行为。

6、办理交车手续

工作内容:客户在签订维修合同(即维修单)后,接待人员应尽快与客户办理交车手续;接收客户随车证件(特别是二保、年审车)并审验其证件有效性、完整性、 完好性,如有差异应当时与客户说明,并作相应处理,请客户签字确认差异。接收送修车时,应对所接车的外观、内饰表层、仪表座椅等作一次视检,以确认有无异 常、如有异常,应在“进厂维修单”上注明;对随车的工具和物品应清点登记,并请客户在“随车物品清单”上签字(详见“随车物品清单”),同时把工具与物品 装入为该车用户专门提供的存物箱内。接车时,对车钥匙(总开关钥匙)要登记、编号并放在统一规定的车钥匙柜内。对当时油表、里程表标示的数字登记入表。如 即时送车于车间修理的,车交入车间时,车间接车人要办理接车签字手续。

工作要求:视检、查点、登记要仔细,不可忘记礼貌地请客户在进厂维修单上签名。

7、礼貌送客户

工作内容:客户办完一切送修手续后,接待员应礼貌告知客户手续全部办完,礼貌暗示可以离去。如客户离去,接待员应起身致意送客,或送客户至业务厅门口,致意:“请走好,恕不远送”。

工作要求:热情主动、亲切友好、注意不可虎头蛇尾。

8、为送修车办理进车间手续

工作内容:(1)客户离去后,迅速清理“进厂维修单”,(这时通过电脑,一些车辆统计报表也同时登记),如属单组作业的,直接由业务部填列承修作业组;如 属多组作业的,应将“进厂维修单”交车间主管处理。(2)由业务接待员通知清洗车辆,然后将送修车送入车间,交车间主管或调度,并同时交随车的“进厂维修 单”,并请接车人在“进厂维修单”指定栏签名、并写明接车时间,时间要精确到十分钟。

工作要求:认真对待、不可忽视工作细节,更不可省略应办手续。清洁工作人员洗完车后,应立即将该车交业务员处理。

9、追加维修项目处理

工作内容:接到车间关于追加维修项目的信息后,应立即与客户进行电话联系,征求对方对增项维修的意见。同时,应告之客户由增项引起的工期延期。得到客户明 确答复后,立即转达到车间。如客户不同意追加维修项目,业务接待员即可口头通知车间并记录通知时间和车间受话人;如同意追加,即开具“进厂维修单”填列追 加维修项目内容,立即交车间主管或调度,并记录交单时间。

工作要求:咨询客户时,要礼貌,说明追加项目时,要从技术上作好解释工作,事关安全时要特别强调利害关系;要冷静对待此时客户的抱怨,不可强求客户,应当尊重客户选择。

10、查询工作进度

工作内容:根据生产进展定时向车间询问维修任务完成情况,询问时间一般定在维修预计工期进行到70%至80%的时候。询问完工时间、维修有无异常。如有异常应立即采取应急措施,尽可能不拖延工期。

工作要求:要准时询问,以免影响准时交车。

11、通知客户接车

工作内容:(1)作好相应交车准备:车间交出竣工验收车辆后,业务人员要对车做最后一次清理;清洗、清理车厢内部,查看外观是否正常,清点随车工作和物 品,并放入车上。结算员应将该车全部单据汇总核算,此前要通知、收缴车间与配件部有关单据。(2)通知客户接车:一切准备工作之后,即提前一小时(工期在 两天之内),或提前四小时(工期在两天以上包括两天)通知客户准时来接车,并致意:“谢谢合作!”;如不能按期交车,也要按上述时间或更早些时间通知客 户,说明延误原因,争取客户谅解,并表示道歉。

工作要求:通知前,交车准备要认真;向客户致意、道歉要真诚,不得遗漏。

12、对取车客户的接待

工作内容:(1)主动起身迎候取车的客户,简要介绍客户车辆维修情况,指示或引领客户办理结算手续。(2)结算:客户来到结算台时,结算员应主动礼貌向客 户打招呼,示意台前座位落坐,以示尊重;同时迅速拿出结算单呈交客户;当客户同意办理结算手续时,应迅速办理,当客户要求打折或其他要求时,结算员可引领 客户找业务主管处理。(3)结算完毕,应即刻开具该车的“出厂通知单”,连同该车的维修单,结算单,质量保证书,随车证件和车钥匙一并交给客户手中,然后 由业务员引领客户到车场作随车工具与物品的清点和外形视检,如无异议,则请客户在“进厂维修单”上签名。(4)客户办完接车手续,接待员送客户出厂,并致 意思:“XX先生(小姐)请走好。”“祝一路平安!欢迎下次光临!”

工作要求:整个结算交车过程、动作、用语要简练,不让客户觉得拖拉繁琐。清点、交车后客户接收签名不可遗漏。送客要至诚。

13、客户档案的管理

工作内容:客户进厂后业务接待人员当日要为其建立业务档案,一般情况,一车一档。档案内容有客户有关资料、客户车辆有关资料、维修项目、修理保养情况、结算情况、投诉情况,一般以该车“进厂维修单”内容为主。老客户的档案资料表填好后,仍存入原档案袋。

工作要求:建立档案要细心,不可遗失档案规定的资料,不可随意乱放,应放置在规定的车辆档案柜内,由专人保管。

14、客户的咨询解答与投诉处理

工作内容:客户电话或来业务厅咨询有关维修业务问题,业务接待人员必须先听后答,听要细心,不可随意打断客户;回答要明确、简明、耐心。答询中要善于正确 引导客户对维修的认识、引导对我公司实力和服务的认识与信任;并留意记下客户的工作地址、单位、联系电话,以利今后联系。客户投诉无论电话或上门,业务接 待员都要热情礼貌接待;认真倾听客户意见,并做好登记、记录。倾听完意见后,接待员应立即给予答复。如不能立即处理的,应先向客户致意:表示歉意并明确表 示下次答复时间。处理投诉时,不能凭主观臆断,不能与客户辩驳争吵,要冷静而合乎情理。投诉对话结束时,要致意:“XX先生(小姐),感谢您的信任,一定 给您满意答复”。

工作要求:受理投诉人员要有公司大局观,要有“客户第一”的观念,投诉处理要善终,不可轻慢客户。客户对我方答复是否满意要作记录。

15、跟踪服务

工作内容:根据档案资料,业务人员定期向客户进行电话跟踪服务。跟踪服务的第一次时间一般选定在客户车辆出厂二天至一周之内。跟踪服务内容有:询问客户车 辆使用情况,对我公司服务的评价,告之对方有关驾驶与保养的知识,或针对性地提出合理使用的建议,提醒下次保养时间,欢迎保持联系,介绍公司新近服务的新 内容、新设备、新技术,告之公司免费优惠客户的服务活动。做好跟踪服务的纪录和统计。通话结束前,要致意:“非常感谢合作!”

工作要求:跟踪电话时,要文明礼貌,尊重客户,在客户方便时与之通话,不可强求;跟踪电话要有一定准备,要有针对性,不能漫无主题,用语要简明扼要,语调应亲切自然。要善于在交谈中了解相关市场信息,发现潜在维修服务消费需求。并及时向业务主管汇报。

16、预约维修服务

工作内容:受理客户提出预约维修请求,或我公司根据生产情况向客户建议预约维修,经客户同意后,办理预约手续。业务员要根据客户与我公司达成意见,填定预 约单,并请客户签名确认。预约时间要写明确,需要准备价值较高的配件量,就请示客户预交定金(按规定不少于原价的二分之一)。预约决定后,要填写“预约统 计表”;要于当日内通知车间主管,以利到时留出工位。预约时间临近时,应提前半天或一天,通知客户预约时间,以免遗忘。

17、业务统计报表填制、报送

工作内容:周、月维修车的数量、类型、维修类别、营业收入与欠收的登记、统计及月统计分析报告结算人员完成,并按时提供财务部、分管经理、站长以便经营管 理层的分析决策。工作要求:按规定时间完成报表填报,日报表当日下班前完成,周报表周六下班前完成,月报表月末一天下班前完成。统计要准确、完整,不得估 计、漏项。

18、本制度使用以下十七种表格:

(1)进厂维修单      (10)跟踪服务电话登记表

(2)维修追加项目单  (11)跟踪服务信函登记表

(3)维修估价单      (12)维修预约登记表

(4)维修预约单      (13)客户档案资料表

(5)维修结算单      (14) 随车物品清单

(6)业务统计表(周、月)

(7)出厂通知单      (15)行业相关市场情况报告表

(8)公司业务状况分析报告表

(9)跟踪服务客户电话记录表

本文转载自:汽车修理厂业务接待工作制度(汽车修理厂管理制度相关)

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