汽修厂如何写招聘广告?本文是某汽车维修服务公司的招聘广告范例，一般情况下招聘广告中应该包括公司介绍、招聘要求、待遇情况、工作内容、公司联系方式等信息。
本公司是北京某某汽车维修服务有限公司设置的3S特约维修站，并是乘客厂受权我厂“蜀都牌系列豪华交通客车”进行改进生产和销售，因公司的发展和需要，各部门力邀有识之士加盟（经总经理批准）至少满足以下条件：
一、A 管理人员
a）大专或以上学历；
b）具备相关专业及技术职称；
c）有相关的工作经历；
B 技术人员
a）根据维修车辆及其它工种要求具备有高中以上学历；
b）有维修待业培训上岗证及有关技术职称或证书；
c）具有实际工作经验对各种车型的维修较了解。
C 勤杂人员
a）初中以上学历；
b）有健康证；下岗人员需持有下岗证；能吃苦耐劳；
二、招聘人员应具备良好的综合素质、有责任心、有丰富的专业知识，能够胜任所需职位；具有挑战性；
三、薪水待遇根据国家相关法律法规文件和公司规定的各职位高低给予；
四、具体招聘事务由办公室负责。联系人：张某某，联系电话：010-12345678
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汽车修理厂员工守则(汽修厂员工管理制度相关):
为了培养和建设一支具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本守则。本守则也是评价员工表现的依据和标准，大家应自觉遵守。
一．爱岗敬业，团结进取
全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
1．以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。
2．以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。
3．以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。
二．积极勤奋，恪尽职守
全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。
1．工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。
2．尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。
3．遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。
三．积极学习，开拓创新
全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。
1．积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。
2．熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。
3．积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。
四．严以律己，遵章守纪
全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。
1．严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。
2．严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。
3．严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。
五．诚信待人，严守机密
全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。
1．不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。
2．不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。
3．不得擅自对外提供和泄露员工个人的的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。
六．爱护公物，廉洁奉公
全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。
1．对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。
2．在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。
3．在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支.
本文为汽修厂员工薪酬管理制度的参考范本,员工奖金及基本工资的制定应该参考当地物价及生活水平,酌情而定。
一、薪酬管理基本原则:
本企业依照国家政策和法规，参照市场劳动力价格和本公司经营状况，合理制定员工薪酬标准。
二、基本工资（下为参考文案）
1．按员工所在职位的类别、级别制定相应的工资类别，员工获得基本工资的条件是完成本职任务，履行自己的职位职责。
2．普通员工的基本工资起点为600元，每满一年本企业工龄增加80元；机修组长的基本工资起点为1200元，每满一年本岗位工龄增加80元；岗位主管的基本工资起点为1500元，每满一年本岗位工龄增加120元；副总级的高管层基本工资起点为2800元，每满一年本岗位工龄增加180元；总经理基本工资起点为3800元，每满一年本岗位工龄增加280元；
三、 奖金分配
1．奖金总额 =（当月实际营业收入 – 当月基本营业收入指标）х10%
2．员工奖金 = 奖金总额 х 员工奖金分配系数
员工（不包括试用期员工）奖金分配系数
|
总经理 |
副总级 |
岗位主管 |
班组长 |
一线员工 |
其他员工 |
|
8% |
6% |
4.5% |
3% |
2% |
1.5% |
四、 本汽修厂未完成当月基本营业收入指标时，员工可享有基本工资。管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资.以求充分体现,管理层的职责所在.
五、 本汽修厂在经济效益不断提高的前提下，积极改善员工的食宿条件，稳步提高员工的各项津贴和福利待遇水平。
六、 本汽修厂为员工办理各种社会保险，解除员工的后顾之忧。
七、 本汽修厂免费为员工提供多种形式的职业素质和专业技能培训。对为公司做出突出贡献的员工，企业为其提供高等学历教育的助学奖励。
八、 在条件成熟的前提下，本汽修厂将进行股权制度改革，从而使企业的骨干力量真正成为企业的主人。
汽修厂员工值班规定(汽修厂管理制度)
为了加强值班人员的责任心和企业的规范管理，确保企业的正常工作秩序和人身财产安全，特制定本规定。
一．本企业在法定工作日外施行员工值班制，以便于处理企业的正常事务或完成企业的各项任务。
二．值班时间规定如下
1．自星期一至星期五每日中午午休、下午下班时起至次日上班时止。
2．例假日：白班上午8时起至下午6时止，晚班下午6时起至次日上午8时止。
三．员工值班表由行政人事部门统一安排，并于值班时间的前一周予以公布，并通知值班人员本人。
四．值班人员应按规定时间到岗，不得中途离岗。
五．值班期间，值班人员应严格履行值班职责，遇有紧急或意外事情发生，属值班职权范围内的，应立即处理，事后再报告；属职权范围外的，应立即通知有关单位并及时请示领导处理。
六．值班期间应处理的事项
1．本企业内的安全巡视，注意防火、防盗。
2．做好值班记录按排好客户车辆的修理事项修车结算时需在结算单上,三方签字(客户,值班人,主修技师)
3．临时发生的事情。
4．企业交办的事项。
七．值班人员于值班后将值班记录送交厂办公室,有修车收银现金的必须在上班后的二小时内交送财务.。
八．值班人员因病、因事不能值班，应先行办理请假手续，待负责人员批准后方能离岗。
九．值班人员按企业规定调休或领取值班津贴。
十．业务加班由业务主管统一安排，生产加班由业务接待统一安排，并将加班安排表抄送相关岗位。
十一．凡正班时间未能完成企业规定的工作或生产任务，由于本人主观或过失造成的，企业安排其加班时不得享受加班待遇；计发提成工资的人员安排其加班，不享受加班工资待遇。
十二．非正班时间，加班人员凭加班通知单进入办公区域、业务场地或生产车间。无加班通知单的员工，不得擅自进入上述范围。
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本文以务实且详细的管理制度来描述汽修厂各维修工种工作职责制度，维修工种包括：机修工、电工、电焊工、油漆工及仓库管理员。
作者：爱车qq，来源于网络
机修工：
接到维修单时，不明显的故障先路试，协助质检解决故障，如在维修过程中，发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报，如有不报者所造成的损失由该维修人员承 担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆，如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%，如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定，最高 以维修工时费的30%扣出，材料费由该维修人员承担，返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%，第三次以此内推，材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆 检报料，如有漏报的以该材料的50%承担。
电工：
接到维修单时，不明显的故障先路试，协助质检解决故障，如在维修过程中，发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报，如有不报者所造成的损失由该维修人员承 担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆，如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%，如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定，最高 以维修工时费的30%扣出，材料费由该维修人员承担，返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%，第三次以此内推，材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆 检报料，如有漏报的以该材料的50%承担。
仓库管理人员：
应及时提醒采购员，现有的库存情况，材料库存尽量以大众车型，常用配件及常用辅料储备，尽量以短，平快为主，不要积压太多，并做到每月的帐目清楚，配合工 作流程，如验货时，没有验明由库管员负责，如发货时没有告知，领料时未检查，发现问题时各扣50%（该材料的总价），如发货时应做到交旧领新。
电焊工：
接到维修信息时，先看维修部位，应注意车内卫生，车内物品及车上其它部位的保护，积极配合工作，认真把好自己的质量关，修复车辆时要做到位，焊牢，不能自 做主张乱解配件的固定化，卡扣及固定点，在维修过程中，发现有滑丝情况要及时上报，如知情不报发生问题时，以损失金额80%负责承担。在定损车辆报料时， 要仔细，不得乱报，漏报,如有漏报的，应该承担其材料总价的50%，如返修车出现脱焊，装配等问题时，扣出此车修复工时费用的5%，并负责承担此次返工所 产生的维修费用60%。第2次返工20%，第三次返工没有工时费，如在维修过程中，由于粗心大意没有采取必要措施的，造成车上部件及配件损坏的，应由承修 人承担80%的总损失。
油漆工：
看清楚维修部位，该做的，补漆的，帮忙的按照维修单及口述的去做，在喷漆前，严格把好各种材料的质量关，该打胶及防腐的应尽量做好，如出现做底不良，咬 底，色差，彩度不够，亮度。沙痕印等情况返工时，允许两次返工，如有第三次返工时，扣除该车30%的漆工工时费，每增加一次以此内推，要求喷漆前试喷，尽 量避免色差，汽车喷漆前必须
清洁汽车外表，每天应给气泵放水，每周清洁烤漆房一次，检查气泵油面及其它设备的维护保养。
这7个客户服务过程都包括一系列单个的活动。如果我们不能达到对每个活动的要求，顾客满意就要受到负面影响。因此，我们要求维修过程中使用服务核心来优化并定期检查每个工作步骤。用这种方式，可能存在的弱点才能被判别并根除。
在制定服务的工作步骤时必须满足顾客的期望，关注员工的利益，保证维修厂的利益这三个目标最优化的协调。连续重复的步骤可分几个服务核心过程，这些过程都包括了处理任务订单时必须相同程序完成的所有步骤：
1. 预约（例如仔细聆听顾客；记录所有的要求、问题、车辆的细节）
2. 准备（周密的计划并保证准确无误的执行订单，是否有备件，车间能力）
3. 顾客接待，服务订单（与顾客一起检查车辆；在任务订单上清楚的记录故障和已达成一致的维修项目；提供费用信息）
4. 任务订单的执行（将有关细节告诉相关员工：故障，工作范围，顾客愿望；全面准确的填写任务订单，告诉顾客：可能要扩大任务订单）
5. 质量控制，车辆交付准备
6. 交付车辆（交付时不用等待；专业性解释发票对已经查明但没有修好的故障要向顾客提出）
7. 服务跟踪（使用电话回访告诉报告来检查顾客满意度；确保询问能快速得到回答；）
这些核心步骤适用于各种类型的任务订单，不管是保养检查、一般修理还是车身或油漆工作。
本文为第二版本的汽车修理厂管理制度(汽车维修管理制度)，适用于一类汽修厂和二类汽车维修厂，当然三类汽修厂也可以参考本管理制度。
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相关关键字：汽车维修管理制度、汽修厂维修制度、汽修管理制度、制度、汽车维修厂管理制度等。
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本文为精选的适用于一类汽车修理厂和二类修理厂的管理制度汇编。
为了贯彻执行新版国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739）,按照新国标对经营管理的要求，首佳软件公司收集了汽车维修质量、维修设备、安全、环保等方面的管理制度,以供二类以上汽车维修企业参考。各维修企业在引用本制度汇编时，应根据本企业的实际情况，进行必要的和适当的修改、补充。如有网站、论坛、博客需要转载，请以链接形式注明来源于首佳汽车修理厂管理及软件（http://www.xiuli123.com）。
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