五 13
维修检测设备技术信息:使用喷枪时应该注意的事项
一、使用个人防护用品
大家都知道，一般在使用喷枪（喷涂油漆、清洗喷枪）的时候，大部分是有
大量的有机气体挥发。这些气体（气雾）是对人有害的。往往有很多操作者
都没有注意做好防御措施。我们必须要保护好自己，应在操作喷枪时一定要
佩戴好防护用品，如，喷漆防护服、防护眼镜、活性炭口罩、抗稀料手套等。
二、使用低纯度的压缩空气
压缩空气中的杂质（如：水、微粒、油）经常导致喷涂出现重大失误并无
法让客户满意。要达到最佳的喷涂效果，最佳的空气净化是绝对的必要条件。要
获得更多的信息，请参阅《龙神产品目录》。如，法国佩釜牌的压缩空气过滤器，
（龙神偏号为35136），可以提供良好的净化效果。
三、压缩空气进口调节气压
使用者经常忘记，随着压缩空气管和连接处的直径和长度的上升，压力将
下降。因此，对于一条直径为6mm 的15m 管，入口处调整压力为4.0bar，而到
达喷枪的实际压力为2.0bar。因此，对喷枪空气入口处进行压力测量非常重要，
产自意大利的威彩牌喷枪都配有枪尾压力表，可对进入喷枪的气压进行测量。
四、将喷枪浸在旧稀释剂里
喷枪经常被泡在肮脏的旧稀释剂内。然而，这样做喷枪的雾化孔、空气通
道，常常被涂料的残渣所堵塞。这些固体微粒慢慢累积，最后堵塞整个空气通道。
这样，喷枪就完全作废或者要花费很大的时间和金钱进行维修。因此，在用高级
的喷枪清洗机时，孔道经常被冲洗。当手工进行清洗时，应保证没有固体微粒通
过空气吸入口雾化孔或进入到喷枪内部。
五、使用不当的清洗工具
在清洗喷嘴时，常常使用错误的工具(例如回形针和钢丝刷)。这样做将导致
喷雾类型及雾化效果遭到破坏，唯有通过更换喷嘴才能达到最佳效果。为了彻底
和细致的清洗，特别是气帽等部位，我们推荐使用喷枪专用清洗工具（龙神编号：
33620 和33625）以保证在更长时间内保持喷枪的品质。
六、粗暴拆卸喷枪零件
喷枪的前后密封垫表面通常被不合适的工具
所破坏。为了保证对喷枪的密封性，您应该使用包装盒中附带的专用工具进行拆
装操作。
七、使用不配套的喷嘴组件
配套的喷嘴组件是达到最佳喷涂效果的决定因素。所有“龙神”经营的喷枪
都备有喷嘴零备件，而且都经过精确调整和测试，从而保证达到最佳的精确度。
不同类型的喷嘴组件混合使用会影响喷涂效果，并造成不良的雾化效果。
五 02
维修案例：宝来1.6 仪表时钟自动归零
故障现象：
关闭点火开关，仪表时钟自动归零。
故障诊断：
（1）用1552诊断地址码17无故障代码。
（2）检查保险丝都正常；
（3）更换仪表测试，拆下旧仪表
发现仪表插座和线束插头（蓝色）烧灼现象，仔细检查线束插头23号正极和24号地线已烧焦了，据我分析线束插头针脚接触不良引起。
（4 ）更换仪表和线束；
（5）更换线束和仪表（仪表型号920 826B 厂家无货，为了减少车主等待时间和抱怨，从新车借来）；
（6）匹配仪表，查寻两台车密码都是7位码，7位码匹配跟4位类似，只是通道号不同。17—起动PIN—-新密码—-50通道—本车密码—-5051显示当前功能无法执行，说明匹配不成功。 以为密码不对或密码输错，重新核对密码和操作还是一样。采取断电或打开点火开关等待方法，经多次操作结果还是不能完成。
（7）第二天重新输入密码，再匹配，问题依旧。
（8）整备更换发动机ECU，但更换发动机ECU后底盘号跟此车会不一致，对将来此车维修带来不方便。经多次对发动机ECU—-仪表—线束的思考认为不应该有问题。
（9）难道是5051未多次做功能开通，于是想到速腾车培训老师说的5051功能导航系统，对宝来车进行功能导航操作，按5051上功能导航显示 一步步进行，终于匹配成功。
处理结果：
更换仪表和线束（用5051功能导航操作）。
四 19
汽车维修工时定额标准报价表这种东西实在太大了, 一般的博客模板还真不好显示这种表格,所以把相关的文章都放在Blogspot的汽车维修与汽车修理厂管理这个博客了.Blogspot的博客还真是强大,这种word表格在我这个博客不能处理的,那边都正常.不过,为了显示报价单这类的表格,http://qxsoft.blogspot.com博客特意换了一个大版面的模板.显示这类大型的报价单还刚刚才够位置.
下面这些文章收集了上海汇总, 凯旋, 天籁, 奥迪, 帕萨特, 广本, 御翔, 桑塔纳, 比亚迪F3, 金杯,依维柯, 庆铃, 蓝鸟等车型的维修工时报价单.
下面这个是光辉汽修厂汽车维修工时报价单:
更新:因为qxsoft.blogspot.com被封了,只好转移到google论坛上.
再更新:google论坛也被伟大的防火墙封掉了,只好再转载到汽修厂管理这个博客.http://qixiuqipei.fz-xjj.com/
相关关键字：
四 11
汽车制动检验台产品结构不同、材料不同、加工工艺不同，使得性能及价格差距
明显。选购汽车制动检验台产品时注意以下问题。
(1）选择有相应制动检验台生产资质的生产企业的产品：
a) 要获得计量器具的生产许可证 CMC。拥有计量器具生产许可证 CMC 的
企业，表明生产的制动台的产品在计量精度等方面都能达到要求，也说明企业具
备生产合格产品的能力。
b) 产品要通过行业专门的检测机构的检验或型式认定。以评价产品是否按标
准生产，是否达到产品精度要求、可靠性等性能的好坏以及具备的使用功能。
c) 企业要通过质量体系认证（如 ISO9000）。质量体系认证（如 ISO9000 ）
对评定企业的好坏是一个非常重要的标准。通过质量体系认证，有利于指导和保
证企业在各个环节做到有序，最终生产出质量合格的产品。因此，能给用户提供
质量保证。
d) 产品的市场评价。实践是检验真理的唯一标准，如果该产品在行业内广泛
使用，说明得到了行业内的普遍认同。
e) 售后服务有保证。
（2）满足国家标准、法规对汽车制动性能检测设备的要求
（3）根据使用要求选择不同结构和价位的制动检验台
a) 对于汽车安全检测线和汽车性能检测线用户。
目前，国家标准按轴载质量大小将汽车滚筒反力式制动检验台分为小型（3t ）、
中型(10t)、大型 （13t）。如果要建大、中型车线，建议选择滚筒反力式制动
检验台。如果要建小型车线，建议采用平板制动检验台效果较好。但要注意平板
制动检验台有两板与四板之分，一般都采用四板，选购时应注意标明。
b) 对于汽车整车维修企业用户。维修小车的整车维修企业建议选择平板制
动检验台。平板制动检验台加装传感器，除测量制动特性外，还可以测量汽车悬
架特性、轮荷、侧滑等参数。维修大、中型车辆的整车维修企业建议选择滚筒反
力式制动检验台。
三 20
什么是汽车快修连锁?以中高档车辆为服务对象，以小型、方便、快捷、实惠、社区化服务为特色的汽车快修连锁店也是汽车维修发展的一种新兴模式.
汽车快修连锁经营有透明的服务流程、先进的技术服务，有质量可靠、价格合适的配件和服务作为支撑。它不仅能为客户提供快捷、方便和周到的服务，而且能凭借其技术优势、网络优势和品牌优势提高企业的市场竞争力。
首先，容易塑造品牌。连锁经营的汽车维修企业采用统一的标识、共同的经营理念和共同的经营方式，实施共同的经营战略。连锁经营将各连锁店的有限资金集合起 来，形成巨大的行销投资。这种投资规模足以使连锁网络的总部集中专业的市场策划人员负责策划工作，组织多种媒体参与广告宣传和促销活动，从而快速、有效地 提升整体品牌的知名度。
其次，竞争力更强。连锁网络可将分散零落、规模不大的区域市场结合起来，形成了一个巨大而稳定的用户市场，连锁经营企业统一收费标准、统一的经营管理能够增 强消费者的信任度，连锁经营的规模化确保了服务价格和服务质量的优势。这些都是其它经营模式所没有的。当连锁经营达到一定规模时，企业会更容易占领市场， 这些都能增强企业的竞争力。
再次，经营成本低。连锁经营网络的仓储配送和库存调配绝非一般独立经营企业所能企及，它利用信息系统充分调动总部、分中心和连锁店库存，科学利用仓储流动资 金，资金周转快，有效地减少物资储存和资金占用。同时各连锁店间可以共享较昂贵的维修检测设备，在一定程度上减少了企业的经营成本。连锁经营管理现代化、 集约化有效地兼顾了经营成本和市场需求。
相关文章:快修连锁店与其它汽车维修店相比有哪些优势?
三 03
汽车维修投诉增加,汽车4S店占9成.内容来自QQ汽车网站.
上周，东莞汽车维修行业协会对外公布了2008年东莞汽车投诉方面的相关情况。“汽车投诉年年有，2008年我们收到的汽车投诉，比2007年有增加，其中90%以上的投诉都是针对汽车4S店的。”据统计，2008年东莞汽车维修行业协会共收到电话投诉500多人次，成功调解300多起；书面投诉（含东莞市消委会转）296件，成功调解232件。
“投诉的热点问题主要是汽车产品质量、维修质量及偷工减料等情况。”东莞汽车维修行业协会秘书长张华文告诉记者，虚报工时、偷换零配件、不兑现服务承诺，侵害消费者知情权等，都是去年车主投诉的热点。而4S店遭遇投诉较多，原因与其本身定位高、收费高，消费者对其的期待和服务要求高有关。相反，汽修综合厂、专业美容店的投诉数量并不多。
案例1
汽车维修质量问题
高速路上险酿命案
去年8月份，家住大朗的张先生开着刚维修好的车辆上了高速路，一个急拐弯，前车轮竟然飞了出去。
当时车上坐有5人，还好当时高速路上车辆不多，也未造成撞车事故，但车上人员均出现一定程度轻伤。后来查看车辆，才发现汽车前轮轮毂螺丝还放在4S店内，由于维修员工疏忽，忘记安装上。好在当时上高速不久，且速度不是很快，才没有酿成大祸。
后来从交警出示的事故单显示，该车维修费用为7860元，车主要求4S店给车上每人赔偿1万元的损失费，4S店最终只赔偿了13880元（含维修费）。
专家解析：
这是一桩明显的4S店内部管理不严，维修质量不过关，工作疏忽造成的重大事故。如果当时车主车速过快或者有车辆追尾，那么后果将不堪设想，4S店的赔偿也远非13880万可以解决。这说明东莞不少汽车4S店（也可能包括综合维修厂），在维修质量把关上不严格，管理混乱。
案例2
诚信经营问题
加装空调不当致车辆烧毁
一位姓林的车主给新买的面包车在某4S店内加装空调，但结果不久车辆被严重烧毁。车主要求该4S店换辆新车，4S店将这一请求联系了厂家。
厂家答复称：改装后的车辆厂家无法换新车；而来自4S店的答复说，该车虽然二保在该店做了保养，但一保并没有在该店做保养，因此无法断定该车在烧毁前是否出现故障，所以就无法给赔偿。
专家解析：
可以明显地看出，该4S店是负有一定责任的。以服务客户为宗旨的4S店，这样做是得不偿失的，最终损失的还是他自己。
案例3
乱报价格问题
借换零配件乱报价格
去年10月，车主邱先生去某一线品牌4S店修车。由于维修经理没有咨询车主意见，以为撞车的所有费用保险公司都可以理赔，因此最后的报价很高，仅修车费用就达几万元。让邱先生最生气的还不是报价问题，而是维修报价单上居然出现了事实上没有换的配件。他要求维修人员将换掉的配件找回来，但维修人员却无法提供。后来，该车行知道是维修人员出了错，就直接将该售后维修人员炒掉并赔礼道歉。
专家解析：
如果不是车主亲眼目睹维修人员的行为，可能他也就照单付账了。实际上，许多车主在车辆维修期间，很少看维修人员是怎样给维修或者保养的，基本上车行给报出多少价，就付多少钱。这个案件中，维修人员借换零配件乱报价格，显然违背了车行诚信经营的原则。好在车行知错就改，迅速炒掉了肇事员工。
来自:http://auto.QQ.com
十二 25
汽车修理厂如何采购汽车维修检测设备? 一个修理厂，在面对充满现代化和进口汽车修理市场的竞争中，有无先进的测试设施，能否修好现代汽车，已成为是否有竞争力的先决条件，同时也代表着一个修理企业的实力。在此，说说选购仪器设施应注意的一些问题。
近几年来，随着高新技术在汽车上的应用和进口汽车的增多，进口汽车修理厂的 牌子也随之增多，从而加剧了汽车修理业的竞争。目前，这类修理企业的状况是：业务不少，检测手段不多；专修点不少，真正适应现代汽车修理的不多；企业巨资 购置的测试仪器，因缺少必要的培训与指导，闲置不用或买非所用，影响了正常的修理业务。究其原因，除了资金这个客观因素外，我们的修理业涉足现代汽车和进 口汽车的维修时间较短，对先进的汽车测试仪器认识不足，对外文仪器望而却步，也是不可小觑的原因。
第一，应根据修理企业的经营规模选购。经营规模小的修理厂，仪器设备的选择应考虑品质的可靠性。因为生产规模小，所以多采用单台设备，但其中某一设备损 坏，就可能影响维修作业的正常运行，这就是要考虑品质可靠性的原因。规模大的修理企业，对并行使用的仪器设备应采用同一选型的方式，以便于维护和修理。但 对于检测设备，则应采取分级的方式购置。例如尾气分析仪，可以给工位配置统一型号的低价位产品，作为车间检测调整尾气使用，而总检验车，则应采用精度高、 质量好的设备，这样既可保证检测精度，又可降低设备成本投入。
第二，应根据企业的经营方向选购。确定好经营方向后，再根据要求选购仪器设施。例如，以事故车为主要业务的修理企业，则应将资金的大部分用于精选车身车 架校正仪、四轮定位仪和烤漆房这三套主要设施。因为，前两种检测仪器能集中解决事故车变形问题，使修复后的车辆接近或基本恢复到原设计数据，能缩短事故部 位的修复时间，减少返修率，也减轻操作者的劳动强度，使修理企业的信誉和效益双丰收。又如，以专修车型为主的特约维修站，原厂维修手册提示的工具和仪器设 备的型号是设备选型的依据。再如，你厂经营方向和附近区域的修理厂完全相同时，仪器设备的选型可能成为相互竞争的关键因素。选择低价位的普通仪器设备，就 可以形成低成本的价格竞争，而选择高价位的尖端设备，又可以形成高水平的技术竞争。因此，修理企业的经营方向定位是仪器设备选购最根本的依据。
第三，根据企业操作者的技术水平选购。从目前的使用情况来看，影响操作和利用水 平提高的关键是外文仪器，多数操作者由于不太懂外文，使已购的无中文显示且价格不菲的设施闲置。因此，一是尽量选购有中文显示并且精度高、质量好的通用仪 器，如果对某些设备不会使用，则应采取有效的培训，做到人人都会使用。二是对已购的外文显示设备，可聘请专家进行培训，或设法译成中文。
第四，选购仪器设备时，一定要保全详尽的使用说明书，并购置应用的资料和图书。因为要排除故障，必须要看懂设备结构、工作原理及电路图，因此，仪器设备的资料和图书必不可少，使用检测仪器时，要保存好仪器的附件。
第五，应根据企业投资的额度选购。任何设备购置都要受资金的制约，一套１０万元 的检测仪器，一般企业都可以承受。其中包括燃油喷射检测仪，专用示波器，电脑汽车专用电表，电子元件分析仪，压力、真空、油压测试组，汽车中文专家系统， 适用于本企业修理车型的几种解码器，四轮定位仪等。现代汽车的新技术新车型层出不穷，还要考虑使设备具备技术升级的保障。如四气分析仪可以用增加附件的办 法升级为五气分析仪，这样可以完成双怠速法向简单工况法过渡。
来源于网络,作者未知.
八 02
转载自：http://luoyuauto.blog.sohu.com/96074865.html
《反垄断法》今天昨天就正式实施了，这本应是件令人欢欣鼓舞的事。
关于新法对汽车业的诸多利好，业内已经探讨得很深入了，除了取消最低限价、允许跨区销售外，也曾有媒体一言以蔽之，称《反垄断法》最大利好是打破零部件销售的垄断。
果真如此么？
《反垄断法》第三章第十七条第四款规定：没有正当理由，限定交易相对人只能与其进行交易或者只能与其指定的经营者进行交易。这将适用于零部件维修也将不一定只能到指定地点去维修，可以自行选择有实力、有条件且方便的维修站。
此前，为了保证售后服务的高利润，汽车厂商制定了零部件供应销售不外流的政策，以保证修车如果要买真零部件就必须到 厂家授权汽车4S店。当然，汽车4S店的零部件价格厂家自己说了算，消费者没有选择。这样的一个后果是，国内市场汽车的销售价格已经非常靠谱，但售后价格依然高得 离谱。
汽车厂家零部件垄断供应的另一个结果就是，基本扼杀了汽车维修厂生存的空间，几年下来，放眼望去，成规模的汽车修理厂基本消失。消费者只有两种选择：要么认宰；要么去换假冒零部件。
在目前汽车整车销售利润趋薄的状况下，零部件的销售和汽车的维修已经成为汽车生产厂商与4S店的最大利润点。所以，要想配件价格低，维修费透明，就必须打破4S店的垄断局面。
在不少媒体眼里，《反垄断法》的施行，可望能够使汽车的售后与维修出现一个新局面。
可是细想一下，我认为现在下“《反垄断法》最大利好是打破零部件销售的垄断”的结论为时尚早。
因为单靠一纸《反垄断法》恐怕难以根治汽车维修的许多潜规则。
比如零部件配售，此前厂家的纯正部件只提供给下属的4S店，虽然有垄断之嫌，但这也客观上保障了汽车维修和保养的质 量。试想路边小店即使是在《反垄断法》的干涉下能够拿到厂家提供的纯正零部件，又有多少消费者敢于相信其真假呢？即便零部件是真的，又有多少消费者敢于信 任其装配水平呢？
消费者真要以为反垄断了，大可放心地在非4S店渠道修车了，就算是出了问题，仍可以找《反垄断法》来解决，那可就遭罪了，因为在新法根本找不到相应的配套措施。对于具体执行法律的机构和执行程序，规定太笼统。对于具体执行机构的权限、涉及的范围以及程度、与其他行政执法部门的关系等均没有涉及。
除非在汽车维修领域出现了像国美、苏宁之类的连锁巨无霸，否则厂家“厂大欺4S店”、4S店“店大欺客”的现象，还将在未来相当长的一段时间内存在。 （by danieluo）
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七 28
转自原文：汽车维护与修理网被谷歌惩罚,结果很严重!
如果你是搜索”汽车维护与修理网”进入本文的，请访问： http://www.autorepair.com.cn进入原站。
前文:PR更新了，看你的更新了没有？评论中提到http://www.autorepair.com.cn变成0了，这绝对是一个惩罚的结果。汽车维护与修理网是一个行业性质的网站，是由中国汽车维修行业协会、汽车维护与修理杂志社主办的网站，拥有足够的权威度，也有比较优质的外部链接。即使是如此，也遭到谷歌的保证搜索质量的大棒无情的抽 打。
据我猜测被惩罚的原因是：可能被某些站长举报“汽车维护与修理网”参与了涉嫌买卖链接的交易。当然这可能不是唯一，如果有其它为推广网站，但违反谷歌官方的质量指南的建议，也会受到惩罚。
汽车维护与修理网被谷歌惩罚的结果是很严重的，除了降PR为0外，还被清除出谷歌的索引，请看：site:www.autorepair.com.cn的结果也为0了。谷歌一下：汽车维护与修理网都导向其它网站去了，这个损失也是很严重的。
按照谷歌官方的说法：http://www.googlechinawebmaster.com/2007/12/pagerank.html
但是如果一个网站管理员选择买卖链接以操纵搜索引擎排名，我们保留保护我们的索引质量的权利。通过买卖链接来传递PageRank违反了我们的站长指南。这种链接会损害我们搜索的相关性而造成：
- 失实：虚假的流行性以及不是基于实际价值、相关性、或权威性的链接
- 不平等：谷歌的有机搜索结果会变成让钱包最鼓的网站占有不公平的优势
解决方法：为了遵循谷歌的质量准则，买卖链接应通过”rel=nofollow”或其他技术来屏蔽，例如，重定向到一个在robots.txt中被禁止索引的页面。网站所有者可以停止违背网络管理员指南的行为，并在谷歌的站长中心控制台提交复议请求。在提出复议请求之前，请确保所有售出的链接不再传递PageRank或者删除它们。
当然，汽车维护与修理网上面的链接应该说全部都是行业相关性的网站，对“失实”的说法应该是不合理的。如果是买卖链接，那也应该是商业广告，至于传递PageRank当然也有广告主的真实意图。
惩罚还可能是连带性质的，相关的网站也可能被降权，这对买方来说就不太公平了，有些买方只是为了带来流量、提高知名度而已。
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汽车维护与修理杂志第七期（电子杂志内容介绍和下载）
汽车维护与修理技术资料杂志第八期内容介绍|免费下载
五 10
汽车维修质量纠纷调解流程图
1、当事人各方向当地道路运政机构申请调解
2、运管部门受理申请
3、 道路运政机构应将《汽车维修质量纠纷调解申请书》自接到申请书后十个工作日内转送另一当事方
4、双方当事人举证
5、运管部门组织有关人员或委托有质量检测资格的汽车综合性能检测站技术分析和鉴定
6、经调解达成协议的，道路运政机构应填写《汽车维修质量纠纷调解协议书》，调解协议书由双方当事人共同签字，并经道路运政机构盖印确认。调解即告结束
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