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一辆克莱斯勒 300C 轿车，客户反映该车100多公里内多次熄火。

利用诊断仪对故障部件进行验证，无故障码，数据流正常。

检测仪检测无故障码，排除了发

动机控制系统。检查燃油压力为 400

±30kpa，正常。由于客户曾更换过燃

油泵保险，我站分析可能燃油泵线路

故障造成的，检查燃油泵线路，发现

后座下燃油泵上部装饰盖处有烧蚀痕

迹，且燃油泵线处也有烧蚀痕迹，分

析可能是线束过热造成的。随后着车

后发现在两分钟内燃油泵线束发烫，检查保险也明显发烫，分析问题可能在燃油泵内部。拆下燃油泵后拔下插接器，发现插接器处有明显的烧蚀现象，可能是由于插接器松动或燃油泵故障造成的，修复后故障排除。

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