成都某汽修厂管理软件需求与首佳软件的解决方案

本文为成都某汽修厂管理软件的需求,棕色字是首佳软件提出的解决方案.如果你的汽修厂有类似需求,刚好也使用首佳的汽修汽配管理软件,则可参考本文,灵活的应用管理软件.

 

前提:公司维修项目主要是外出修理,占总数的80%。维修人员外出里,有多带配件或不带配件出门的情况,到现场栓测完之后再让公司补发配件,等维修人员回来时才能知道具体的维修情况。

 

1、  同时有车牌号和底盘号(有些客户没有车牌号,只能用底盘号录入)查询的时候采用底盘号进行查询。可以在委托单或者结算单直接输入车架号或发动机号调出客户资料。

2、  外出修理与内修分开,能分开查询是内修还是外出。用修理类别区分

3、  派工单分组打印(分维修组打印)。点分组打印

4、  客户多样化,既有维修,也有购买配件,需要一张报表里面可以询查到这两种情况。车主汇总表可以,结算单本身也可以。

5、  同一客户的维修项和销售项目在同一张报表里面查询。同上

6、  一张报表里面要有可以查询到单位所有车辆的维修情况,包括购买配件。车主汇总表是按单位汇总的。

7、  同配一个配件,每次进货时编号不同,如何管理这种配件信息。第一次确定编码后,以后入库再查询时用名称查,不用再换新编码。

8、  一个商品多个价格,系统是否能自动记录客户价格。出库时点销售历史可以看到出库记录。另外在后台中sjsoft登录后可以设置销售单出库取客户上次的价格。

9、  维修结算的时候,单子里面体现的是配件已销售给客户,但实际中这个配件没有用到,但完维修之后必需把这些配件退回他库,如何做这些配件管理。(只有通过零进价的形式进货入库)。在结算单直接输入配件名称和价格就行了,不会减掉库存的

10、              领料单,维修人员有没直接领料的权限,必需有业务员或领导指示才可以领到配件。可以不分配维修人员进领料单的权限。

11、              要有无销售记录配件的报表。就是我们常说滞销配件。在库存查询中有滞销配件的查询。

12、              结算单里,财务可以看到配件的成本价,但不打印出来。F10可以看到成本,本身就不能打印出来。

13、              进货里可以直接定义配件的销售价格.直接在入库时输入销售价。

14、              差旅费、检测费要在其他费用里面有成本输入,可以管理到成本价。F10输入成本。

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成都某汽修厂管理软件需求与首佳软件的解决方案》有 2 条评论

  1. 汽车维修管理及软件说:

    青岛城阳汽修厂整体转让手续齐全(30万元)
    正在营业中,业务关系所有包括在内,国家二类维修资质,有意者电邮联系(lifcxq@yahoo.com.cn)百度知道的信息:
    zhidao.baidu.com/question/78429439.html?fr=uc_push

  2. thksoft说:

    汽配管理软件(汽车维修,汽车配件管理系统,配件库存管理软件)

    汽配管理系统是由我公司开发的面向国内汽配企业和各类机械配件企业的管理信息系统(MIS)

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